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龍圖騰網(wǎng)恭喜廣州汽車集團股份有限公司申請的專利用于動力耦合裝置的冷卻潤滑結(jié)構(gòu)及動力耦合裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN111750077B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-03-21發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：201910235277.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16H57/04；該發(fā)明授權(quán)用于動力耦合裝置的冷卻潤滑結(jié)構(gòu)及動力耦合裝置是由趙江靈;楊勇;鄭峰;董澤慶;郭俊;胡凱設(shè)計研發(fā)完成，并于2019-03-27向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本用于動力耦合裝置的冷卻潤滑結(jié)構(gòu)及動力耦合裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種用于動力耦合裝置的冷卻潤滑結(jié)構(gòu)及動力耦合裝置，包括設(shè)置在輸入軸內(nèi)的輸入軸油道、設(shè)置在輸入軸的外壁上的第一油孔、設(shè)置在輸入軸的外壁上的第二油孔、一端與第一油孔連通的第一油路以及一端與第二油孔連通的第二油路，第一油路的另一端延伸至行星排的行星輪，第二油路的另一端延伸至離合器的同步元件。該冷卻潤滑結(jié)構(gòu)，冷卻潤滑分兩路，第一路是，油液進入輸入軸油道后經(jīng)第一油孔、第一油路后到達行星輪位置，以冷卻潤滑行星輪；第二路是，油液進入輸入軸油道后經(jīng)第二油孔、第二油路后到達離合器的同步元件位置，以冷卻離合器的同步元件。該冷卻潤滑結(jié)構(gòu)能夠減小系統(tǒng)的空間尺寸和減輕系統(tǒng)的重量。

本發(fā)明授權(quán)用于動力耦合裝置的冷卻潤滑結(jié)構(gòu)及動力耦合裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于動力耦合裝置的冷卻潤滑結(jié)構(gòu)，動力耦合裝置包括輸入軸、行星排及離合器，所述行星排包括太陽輪、行星輪、行星架及齒圈，所述行星輪嚙合于所述太陽輪與齒圈之間，所述太陽輪固定在所述輸入軸上，其特征在于，所述用于動力耦合裝置的冷卻潤滑結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述輸入軸內(nèi)且沿其軸線方向延伸的輸入軸油道、設(shè)置在所述輸入軸的外壁上且與所述輸入軸油道連通的第一油孔與第二油孔、一端與所述第一油孔連通的第一油路以及一端與所述第二油孔連通的第二油路，所述第一油路的另一端延伸至所述行星輪以冷卻潤滑所述行星輪，所述第二油路的另一端延伸至所述離合器的同步元件以冷卻潤滑所述離合器的同步元件；所述行星輪設(shè)置有多個；所述行星輪通過一銷軸轉(zhuǎn)動支承在所述行星架上，所述輸入軸上位于所述太陽輪的軸向一側(cè)套設(shè)有一軸套，所述軸套的內(nèi)圈固定在所述輸入軸上，所述軸套的外圈與所述行星架的內(nèi)壁抵接，所述軸套設(shè)置有軸套油道，所述行星架上設(shè)置有行星架油道，所述銷軸內(nèi)設(shè)置有沿其軸線方向延伸的銷軸油道，所述銷軸的外壁上設(shè)置有銷軸入油孔及銷軸出油孔，所述軸套油道、行星架油道、銷軸入油孔、銷軸油道及銷軸出油孔依次連通以構(gòu)成所述第一油路。

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