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龍圖騰網恭喜中交第二航務工程局有限公司;武漢港灣質量檢測有限公司申請的專利平行鋼絲斜拉索拉壓組合牽引裝置及其施工方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113186828B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110466206.3，技術領域涉及：E01D21/00；該發明授權平行鋼絲斜拉索拉壓組合牽引裝置及其施工方法是由晏國泰;羅承斌;趙恒釬;盛海軍;陳鳴;李少芳;彭成明;康學云設計研發完成，并于2021-04-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本平行鋼絲斜拉索拉壓組合牽引裝置及其施工方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種平行鋼絲斜拉索拉壓組合牽引裝置及其施工方法，通過設置有牽引器、轉向系統、反壓系統并進行組合施工，克服了斜拉索在梁端錨拉板錨固結構處牽引空間受限的難題，同時實現了超長超重平行鋼絲斜拉索長距離大噸位連續牽引，填補了此項技術空白，利用本發明的平行鋼絲斜拉索拉壓組合牽引裝置及其施工方法在施工過程受力轉換少，安全風險低，牽引效率明顯提高，能夠適應不同角度的斜拉索牽引，保證牽引對位精度，提高施工質量。

本發明授權平行鋼絲斜拉索拉壓組合牽引裝置及其施工方法在權利要求書中公布了：1.平行鋼絲斜拉索拉壓組合牽引裝置，安裝在鋼桁梁頂面，鋼桁梁頂面固定有錨拉板，錨拉板的上端固定有索導管，斜拉索的待牽引端設置有錨杯，其特征在于，包括：轉向系統，其包括固定在鋼桁梁頂面的轉向座，轉向座上安裝有導向滾輪，導向滾輪的軸向水平設置且與斜拉索的牽引方向垂直；牽引器，其內部穿設有牽引繩，牽引繩穿出牽引器的一端從導向滾輪的下方繞過導向滾輪后向上穿過索導管并與斜拉索的錨杯的外端連接；反壓系統，其包括固定在錨拉板的上端的反力梁，反力梁的上方依次向上設置有反壓撐筒、反壓梁，反力梁的中部設置有第一貫通孔，反壓梁的中部設置有第二貫通孔，斜拉索的待牽引端依次穿過第一貫通孔、反壓撐筒，反壓撐筒的上端與反壓梁固定、下端與錨杯的上端抵觸，第一貫通孔、第二貫通孔、反壓撐筒、索導管同軸設置且反壓撐筒的外徑大于第二貫通孔，反壓撐筒、錨杯均能穿過第一貫通孔，反力梁的左右兩端與反壓梁的對應端之間分別連接設置有張拉組件；所述轉向座包括底板，底板固定在所述鋼桁梁頂面，底板上相對固定有一對豎板，所述導向滾輪在一對豎板之間設置有若干個且分別與一對豎板之間通過軸承轉動連接；所述導向滾輪設置有若干個，所述導向滾輪的軸線兩端分別向外對稱連接有所述軸承，每個所述軸承的外側配合設置有軸承座，每個軸承座沿徑向向外設置有第一翼板、第二翼板，所有第一翼板上開設有圓形的第一鉸接孔，所有第二翼板上開設有圓形的第二鉸接孔，第一鉸接孔和第二鉸接孔位于對應的軸承座的同一直徑的兩端，所述豎板對應相鄰側的每個第一鉸接孔分別開設有第一安裝孔，第一安裝孔和對應的第一鉸接孔內通過共同穿入設置第一鉸接桿鉸接，所述豎板對應相鄰側的最靠近所述牽引器的一個第二鉸接孔開設有第二安裝孔且對應相鄰側的其他第二鉸接孔分別開設有一段圓弧形的孔道，孔道的圓心位于對應的軸承座的第一安裝孔的圓心處，第二鉸接孔內穿入設置有第二鉸接桿，第二鉸接桿的外端伸入至對應的第二安裝孔內或孔道內，孔道與對應的第二鉸接桿滑動連接，每個第二鉸接桿的兩端分別螺紋連接有緊固螺母。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中交第二航務工程局有限公司;武漢港灣質量檢測有限公司，其通訊地址為：430048 湖北省武漢市東西湖區金銀湖路11號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。