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龍圖騰網恭喜浙江程達鍛件有限公司申請的專利一種汽車發電機爪極成型下模具獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111421062B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-07-04發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010361634.5，技術領域涉及：B21D37/14；該發明授權一種汽車發電機爪極成型下模具是由林俊華設計研發完成，并于2020-04-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車發電機爪極成型下模具在說明書摘要公布了：本發明公開了一種汽車發電機爪極成型下模具，包括模具座、不同直徑的下膜體、不同直徑的環狀插接槽和若干支撐機構，所述模具座的正面設有不同直徑的環狀插接槽，所述不同直徑的環狀插接槽同軸設置，所述環狀插接槽內均設有相配合且可拆卸的填充體，所述下膜體與相應的環狀插接槽可拆卸連接并且在連接前先將相應的環狀插接槽內的填充體拆除，所述模具座的周邊設有均勻分布的支撐機構，所述支撐機構的工作端可抵觸在與環狀插接槽連接的下膜體的外側面上，與現有技術相比，能夠模具更換方便，減少存放空間占用，使用方便。

本發明授權一種汽車發電機爪極成型下模具在權利要求書中公布了：1.一種汽車發電機爪極成型下模具的使用方法，其特征在于：包括模具座（1）、不同直徑的下膜體（2）、不同直徑的環狀插接槽（3）和若干支撐機構（4），所述模具座（1）的正面設有不同直徑的環狀插接槽（3），所述不同直徑的環狀插接槽（3）同軸設置，所述環狀插接槽（3）內均設有相配合且可拆卸的填充體（6），所述下膜體（2）與相應的環狀插接槽（3）可拆卸連接并且在連接前先將相應的環狀插接槽（3）內的填充體（6）拆除，所述模具座（1）的周邊設有均勻分布的支撐機構（4），所述支撐機構（4）的工作端可抵觸在與環狀插接槽（3）連接的下膜體（2）的外側面上，所述下膜體（2）包括環狀模體（21）和環狀凸起（22），所述環狀模體（21）的背面設有與相應的環狀插接槽（3）相配合的環狀凸起（22），所述環狀模體（21）與模具座（1）相配合形成用于對爪極的下端成型的下模腔體，所述環狀插接槽（3）的槽底均鑲嵌有均勻分布的電磁鐵（5），所述填充體（6）的內端設有均勻分布的容納槽（7），所述容納槽（7）內均設有自然狀態下超出填充體（6）的內端的彈簧體（8），所述支撐機構（4）包括支撐座（41）、螺栓（42）和緊固螺母（43），所述支撐座（41）與模具座（1）一體成型在一起，所述螺栓（42）的螺桿穿過支撐座（41）并與其螺紋連接，所述螺栓（42）的螺桿在支撐座（41）的內側設有緊固螺母（43），環狀模體（21）的周面設有與螺栓（42）的螺桿相配合的插槽（25），下膜體（2）拆除時，順時針轉動緊固螺母（43）向下膜體（2）方向運動到一定距離，然后逆時針轉動螺栓（42），使螺栓（42）解除對下膜體（2）的固定，然后拆下下膜體（2），然后將拆下下膜體（2）的環狀插接槽（3）內放入相應的填充體（6），然后連通該環狀插接槽（3）內的電磁鐵（5）吸引填充體（6），并用力按動填充體（6）向環狀插接槽（3）內運動并壓縮彈簧體（8），直到填充體（6）抵觸在環狀插接槽（3）的槽底面上，此時，填充體（6）的外端與模具座的正面平齊，填充體（6）被電磁鐵（5）吸引在彈簧體（8）的作用下無法被頂出環狀插接槽（3），下膜體（2）安裝時，斷開需要安裝下膜體（2）的環狀插接槽（3）內的電磁鐵（5）的電源，此時，填充體（6）在彈簧體（8）的作用下被頂出環狀插接槽（3），然后取出填充體（6）并將相應的下膜體（2）的環狀凸起（22）插入環狀插接槽（3），然后順時針轉動螺栓（42），使螺栓（42）的螺桿插入相應的插槽（25）內并頂緊，然后逆時針轉動緊固螺母（43）向支撐座（41）運動。

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