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龍圖騰網獲悉無錫鵬博達熱導科技有限公司申請的專利一種精密控溫冷卻系統及方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113237254B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-07-04發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110428631.3，技術領域涉及：F25B41/20；該發明授權一種精密控溫冷卻系統及方法是由華鵬;王鵬;姜愛華;徐寬彬;冉維設計研發完成，并于2021-04-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種精密控溫冷卻系統及方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種精密控溫冷卻系統及方法，該系統包括：底板及多個冷卻單元；多個冷卻單元設置于底板上或鑲嵌在冷板中；冷卻單元中設置有管道；管道設置有進口以及出口，用于冷卻介質流入或流出管道；底板用于安裝發熱元器件。該方法包括：同一底板上設置多個冷卻單元；同一底板通過多個冷卻單元進行冷卻。本發明的激光精密控溫冷卻系統及方法，省略了現有技術中的熱管，溫度控制更精準、更快速；通過多個冷卻單元對底板進行冷卻，溫度控制更精準。

本發明授權一種精密控溫冷卻系統及方法在權利要求書中公布了：1.一種精密控溫冷卻方法，其特征在于，該方法應用于冷卻系統中，該冷卻系統包括：底板以及多個冷卻單元；其中，多個所述冷卻單元設置于所述底板上或鑲嵌在所述底板中；所述冷卻單元中設置有管道；所述底板用于安裝發熱元器件；所述冷卻單元按照矩陣排列；還包括：儲液罐、熱力膨脹閥或電子膨脹閥、變頻壓縮機、旁通電磁閥以及反饋單元；其中，所述儲液罐的出口通過所述熱力膨脹閥或電子膨脹閥與所述管道的進口相連；所述管道的出口與所述變頻壓縮機的吸氣口相連；所述變頻壓縮機的排氣口依次通過旁通電磁閥、毛細管與所述變頻壓縮機的吸氣口相連；所述反饋單元用于將底板的溫度反饋給控制系統，以使所述控制系統根據所述溫度控制所述熱力膨脹閥或電子膨脹閥；所述底板通過多個所述冷卻單元進行冷卻；所述冷卻方法還包括如下步驟：S101：在運行過程中根據反饋溫度與目標溫度的偏差以及反饋溫度變化率計算目標負荷增載比例或者減載比例，每個周期循環一次；S102：在當前目標負荷的基礎上加上目標負荷增載比例或者減載比例得到新的當前目標負荷；S103：根據機組的實際轉速計算機組的當前實際負荷；S104：如果所述S102得到的新的當前目標負荷大于當前實際負荷第一預設百分數，那么機組轉到加載控制邏輯；S105：如果當前目標負荷小于當前實際負荷第二預設百分數，那么機組轉到卸載控制邏輯；S106：如果當前目標負荷介于當前實際負荷第一預設百分數和當前實際負荷第二預設百分數之間，那么機組處于保持狀態；其中，所述加載控制邏輯包括：S1041：如果機組的目標負荷小于第一加載預設百分數，壓縮機處于保持狀態；S1042：如果機組的目標負荷大于所述第一加載預設百分數并且小于第二加載預設百分數，壓縮機以最小轉速啟動，并且開啟旁通電磁閥；S1043：如果機組的目標負荷大于所述第二加載預設百分數并且小于第三加載預設百分數，壓縮機以最小轉速運行，并且關閉旁通電磁閥；S1044：如果機組的目標負荷大于所述第三加載預設百分數并且小于第四加載預設百分數，根據目標負荷增載比例計算壓縮機需要增加的轉速；S1045：如果機組的目標負荷大于第四加載預設百分數，壓縮機以最高轉速運行，直到有卸載需求；所述卸載控制邏輯包括：S1051：如果機組的目標負荷大于第一卸載預設百分數并且小于第二卸載預設百分數，根據目標負荷減載比例計算需要減小的轉速；S1052：如果機組的目標負荷大于第三卸載預設百分數并且小于所述第一卸載預設百分數，壓縮機以最小轉速運行，并且關閉旁通電磁閥；S1053：如果機組的目標負荷大于第四卸載預設百分數并且小于所述第三卸載預設百分數，壓縮機以最小轉速運行，并且關閉旁通電磁閥；S1054：如果機組的目標負荷小于等于第五卸載預設百分數，壓縮機停止運行，直到有新的加載需求。

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