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龍圖騰網恭喜上海多弗眾云航空科技有限公司申請的專利一種飛機插耳式門鉸鏈孔精加工裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119839665B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-13發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510316171.3，技術領域涉及：B23Q3/06；該發明授權一種飛機插耳式門鉸鏈孔精加工裝置是由何昊宸設計研發完成，并于2025-03-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種飛機插耳式門鉸鏈孔精加工裝置在說明書摘要公布了：本發明提供一種飛機插耳式門鉸鏈孔精加工裝置，涉及飛機結構設計技術領域，包括：門框支架，門框支架用于預安裝飛機門框，并將門鉸鏈安裝于飛機門框上；夾持組件，夾持組件包括夾持接頭、驅動組件以及至少兩個的鎖定組件，驅動組件位于門框支架的一側，鎖定組件安裝在驅動組件的動力輸出端，夾持接頭依次穿過每個鎖定組件與驅動組件的動力輸出端活動連接；以及鉸孔組件，鉸孔組件位于遠離門框支架的驅動組件的一側；其中，驅動組件驅動夾持接頭對門鉸鏈進行長度、寬度和高度方向適應性定位夾持。本發明提供的精加工裝置，可以保證鉸鏈孔軸向位置的精準性，從而提高飛機門與飛機門框之間裝配后的匹配度。

本發明授權一種飛機插耳式門鉸鏈孔精加工裝置在權利要求書中公布了：1.一種飛機插耳式門鉸鏈孔精加工裝置，其特征在于，包括： 門框支架（1），所述門框支架（1）用于預安裝飛機門框，并將門鉸鏈（10）安裝于飛機門框上； 夾持組件（2），所述夾持組件（2）包括夾持接頭（21）、驅動組件（22）以及至少兩個的鎖定組件（23），所述驅動組件（22）位于所述門框支架（1）的一側，所述鎖定組件（23）安裝在所述驅動組件（22）的動力輸出端，所述夾持接頭（21）依次穿過每個所述鎖定組件（23）與所述驅動組件（22）的動力輸出端活動連接；以及 鉸孔組件（3），所述鉸孔組件（3）位于遠離所述門框支架（1）的所述驅動組件（22）的一側； 其中，所述驅動組件（22）驅動所述夾持接頭（21）對門鉸鏈（10）進行長度、寬度和高度方向適應性定位夾持后，所述鎖定組件（23）對所述夾持接頭（21）進行相對于驅動組件（22）動力輸出端的位置鎖定，隨后將門鉸鏈（10）從飛機門框拆下，所述驅動組件（22）驅動所述夾持接頭（21）夾持的門鉸鏈（10）到達鉸孔組件（3）的工作區域進行精鉸孔； 所述夾持接頭（21）包括： 插頭（211），所述插頭（211）上設有與門鉸鏈（10）的鉸頭（102）相對應的鎖定槽（2111），所述插頭（211）的端部設有與門鉸鏈（10）相對應的多個方向的倒角； 接頭桿（212），所述接頭桿（212）的一端與所述插頭（211）相連接，所述接頭桿（212）的一端連接有導球（213）；以及 導座（214），所述導座（214）活動安裝在所述驅動組件（22）的動力輸出端，所述導座（214）的一側開設有與所述導球（213）相對應的導槽，所述導球（213）套設在所述導槽內。

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