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龍圖騰網恭喜中交溫州高鐵新城投資發展有限公司申請的專利一種道路修建基礎路面夯實設備獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120006580B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-13發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510504605.2，技術領域涉及：E01C19/41；該發明授權一種道路修建基礎路面夯實設備是由秦國榮設計研發完成，并于2025-04-22向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種道路修建基礎路面夯實設備在說明書摘要公布了：本發明涉及道路修建技術領域，具體涉及一種道路修建基礎路面夯實設備，包括中心支撐臺，所述中心支撐臺的頂側通過支撐軸鉸接設置有橫梁，所述橫梁以中心支撐臺為中心的兩側長度一致，所述橫梁的兩端鉸接設置有夯擊塊，每個夯擊塊上均設置有能夠對路面進行振動夯實的振動器；所述中心支撐臺上設置有碾壓輪結構，本設備兼具碾壓與夯擊功能，碾壓輪結構的輪體可對路面進行碾壓夯實，夯擊塊配合振動器能對路面實施振動夯實，二者結合顯著提高路面的密實度和平整度。此外，通過拉持移動組件調整壓重塊結構在橫梁上的位置，利用杠桿原理改變夯擊塊的下落夯擊力道，既能實現低能耗情況下的夯擊操作，還可滿足不同路面的夯實需求。

本發明授權一種道路修建基礎路面夯實設備在權利要求書中公布了：1.一種道路修建基礎路面夯實設備，其特征在于：包括中心支撐臺（1），所述中心支撐臺（1）的頂側通過支撐軸（101）鉸接設置有橫梁（4），所述橫梁（4）以中心支撐臺（1）為中心的兩側長度一致，所述橫梁（4）的兩端鉸接設置有夯擊塊（8），每個夯擊塊（8）上均設置有能夠對路面進行振動夯實的振動器（10）； 所述中心支撐臺（1）上設置有碾壓輪結構（2），所述碾壓輪結構（2）的兩側設置有以其為中心對稱分布的兩個移動支撐結構（3），所述中心支撐臺（1）上設置有兩個用于對橫梁（4）定位支撐的定位支撐桿結構（5）； 所述橫梁（4）沿其長度方向移動設置有壓重塊結構（6），所述橫梁（4）的兩端分別設置有用于對壓重塊結構（6）移動進行驅動的拉持移動組件（7）； 所述壓重塊結構（6）包括壓重基塊（601），所述壓重基塊（601）的上側固定設置有兩個平行分布的插桿（603），插桿（603）上可拆卸設置有若干個壓重板（602），所述壓重板（602）上貫穿開設有用于穿過插桿（603）的插孔，所述插桿（603）的頂端套設有用于實現對壓重基塊（601）進行向上移動限位的限位套（604），所述限位套（604）上螺紋連接有能夠實現對插桿（603）緊定抵接的緊定螺栓； 所述拉持移動組件（7）包括兩個平行分布的第二導向桿（706），第二導向桿（706）的兩端通過固定座固定設置在橫梁（4）的兩端，壓重基塊（601）上開設有用于滑動穿過第二導向桿（706）的第二導向滑孔，第二導向滑孔的兩端口處分別設置有墊套（605），墊套（605）采用橡膠材料制成，每個固定座上均設置有用于對壓重基塊（601）進行拉持移動的電葫蘆（701）； 所述電葫蘆（701）上設置有牽引繩（705），電葫蘆（701）上設置有用于實現對牽引繩（705）收放的第二電機（702），所述壓重基塊（601）上開設有輪槽（707），所述輪槽（707）內轉動設置有動滑輪（708），所述動滑輪（708）的外側沿其圓周方向開設有用于穿過牽引繩（705）的環形凹槽（709），所述牽引繩（705）的一端變向穿過環形凹槽（709）并與其同側的固定座彼此固定連接，所述電葫蘆（701）上固定連接有連接柱（704）的一端，連接柱（704）的另一端連接至固定座對應位置開設有的連接孔內，所述固定座上螺紋連接有用于與連接柱（704）緊定抵接的固定螺栓。

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