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龍圖騰網恭喜長江水利委員會長江科學院申請的專利一種減緩沖擊荷載的千斤頂及加載方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112125200B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-06-10發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202011086421.2，技術領域涉及：B66F3/24；該發明授權一種減緩沖擊荷載的千斤頂及加載方法是由余美萬;張利潔;鄔愛清;張宜虎;范雷;羅榮;李玉婕;陳沖;向前;謝斌設計研發完成，并于2020-10-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種減緩沖擊荷載的千斤頂及加載方法在說明書摘要公布了：本發明提供了一種減緩沖擊荷載的千斤頂及加載方法。所述的千斤頂包括缸體、上活塞、上活塞桿和下活塞，上活塞將缸體分隔成上油缸和下油缸，上活塞桿從上油缸上端伸出缸體；在上活塞的下端面中部對應開設有下活塞孔，下活塞伸入下活塞孔內，下端通過下活塞桿與下油缸的底面連為一體；在上、下油缸的側壁分別設有通油孔；在加載前，將上活塞位于缸體中部，用一臺油泵同時等流量、等壓力向上油缸、下油缸充滿低壓縮性的液壓油，維持一個油缸的液壓處于恒定穩壓狀態，勻速降低另外一個油缸的液壓，利用兩個油缸的壓力差向試體施加荷載。本發明大幅降低千斤頂常規加載方法產生的沖擊荷載，可得到試體破壞后的荷載—變形曲線，尤其是高強度、硬脆性材料。

本發明授權一種減緩沖擊荷載的千斤頂及加載方法在權利要求書中公布了：1.一種減緩沖擊荷載的千斤頂加載方法，其特征在于：使用一種減緩沖擊荷載的千斤頂進行加載，千斤頂的上活塞桿作用于試體表面；所述減緩沖擊荷載的千斤頂包括缸體（1）、上活塞（4）、上活塞桿（2）和下活塞（6），所述上活塞（4）將缸體（1）分隔成上油缸（3）和下油缸（5），所述上活塞桿（2）置于活塞（4）的上端面，并與上活塞（4）連為一體，上活塞桿（2）從上油缸（3）上端伸出缸體（1）；所述下活塞（6）置于下油缸（5）中心位置，在上活塞（4）的下端面中部對應開設有下活塞孔（7），下活塞（6）伸入下活塞孔（7）內，下端通過下活塞桿（11）與下油缸（5）的底面連為一體；在上油缸（3）的側壁設有上通油孔（9），下油缸（5）的側壁設有下通油孔（10）；所述上活塞桿（2）、下活塞（6）與下活塞桿（11）的直徑相等；所述上活塞（4）與缸體之間設有雙向高壓密封圈，下活塞（6）與下活塞孔（7）之間設置密封圈，下活塞桿（11）中間設置有貫通的氣孔（8），氣孔（8）穿過下活塞（6）、下活塞桿（11）以及油缸底座與大氣聯通；所述加載方法具體步驟如下：S1.在加載前，將千斤頂的上活塞置于油缸中間，用一臺油泵同時向千斤頂的上油缸和下油缸充等流量、等壓力的低壓縮性液壓油，使千斤頂上活塞桿的出力大于預估的試體破壞荷載；S2.在保證加壓油缸始終處于恒壓穩定狀態下，關閉卸壓油缸的充油管路，使活塞桿端面與試體受壓面預接觸；所述上活塞頂面和上活塞底面的出力面積相等；S3.緩慢開啟卸壓油缸的卸壓閥門使卸壓油缸的液壓勻速降低，加壓油缸和卸壓油缸的壓力差作用于試體施加壓力或拉力。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人長江水利委員會長江科學院，其通訊地址為：430010 湖北省武漢市黃浦大街23號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。