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龍圖騰網(wǎng)恭喜深圳市卓馭科技有限公司申請的專利車載多目組件、組裝方法和車輛獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114556898B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-06-10發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202080069097.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H04N23/55；該發(fā)明授權(quán)車載多目組件、組裝方法和車輛是由張國慶;黃永結(jié)設計研發(fā)完成，并于2020-11-11向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本車載多目組件、組裝方法和車輛在說明書摘要公布了：一種車載多目組件100、組裝方法和車輛1000。車載多目組件100包括支架10、第一電路板21、第二電路板22、第一鏡頭31和第二鏡頭32；第一電路板21和第二電路板22固定在支架10上，第一電路板21上設置有第一圖像傳感器41；第二電路板22上設置有第二圖像傳感器42，第一電路板21、第二電路板22、第一鏡頭31和第二鏡頭32直接固定在支架10上，從而使得車載多目組件100的結(jié)構(gòu)簡單，第一圖像傳感器41、第一鏡頭31、第二圖像傳感器42和第二鏡頭32形成的雙目攝像頭的位置偏差較小，從而能夠提高雙目攝像頭的測距精度。

本發(fā)明授權(quán)車載多目組件、組裝方法和車輛在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車載多目組件，其特征在于，包括：支架，所述支架一體成型；直接固定在所述支架一端的第一電路板，所述第一電路板上設置有第一圖像傳感器；直接固定在所述支架另一端的第二電路板，所述第二電路板上設置有第二圖像傳感器；第一鏡頭，所述第一鏡頭直接固定在所述支架上，所述第一鏡頭與所述第一圖像傳感器對準；第二鏡頭，所述第二鏡頭直接固定在所述支架上，所述第二鏡頭與所述第二圖像傳感器對準；其中，所述第一鏡頭、所述第一電路板、所述第一圖像傳感器能夠形成第一拍攝組件，所述第二鏡頭、所述第二電路板、所述第二圖像傳感器能夠形成第二拍攝組件，所述第一拍攝組件與所述第二拍攝組件具有重疊的第一觀測范圍，所述第一拍攝組件與所述第二拍攝組件用于測量所述第一觀測范圍內(nèi)的場景對象與自身的距離；所述支架上開設有第一安裝部和第二安裝部，所述第一安裝部用于安裝所述第一電路板，所述第二安裝部用于安裝所述第二電路板；所述第一安裝部開設有第一收容槽，和或所述第二安裝部開設有第二收容槽，所述第一電路板設置在所述第一收容槽中，所述第二電路板設置在所述第二收容槽中；所述支架上還開設有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔與所述第一收容槽連通，所述第一通孔開設在所述支架上對準所述第一圖像傳感器的位置；所述第二通孔與所述第二收容槽連通，所述第二通孔開設在所述支架上對準所述第二圖像傳感器的位置，至少部分所述第一鏡頭伸入所述第一通孔中對準所述第一圖像傳感器，至少部分所述第二鏡頭伸入所述第二通孔中對準所述第二圖像傳感器；所述第一收容槽內(nèi)還包括環(huán)繞所述第一通孔的第一突起，所述第一突起將所述第一通孔與第一電路板間隔，間隔處容納所述第一圖像傳感器，所述第一突起用于支撐第一電路板，以及對所述第一鏡頭在伸入所述第一通孔的方向進行限位；所述第二收容槽內(nèi)還包括環(huán)繞所述第二通孔的第二突起，所述第二突起將所述第二通孔與第二電路板間隔，間隔處容納所述第二圖像傳感器，所述第二突起用于支撐第二電路板，以及對所述第二鏡頭在伸入所述第二通孔的方向進行限位。

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