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龍圖騰網恭喜梅賽德斯-奔馳集團股份公司申請的專利輔助系統操作方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115003580B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202080094462.8，技術領域涉及：B60W30/18；該發明授權輔助系統操作方法是由A·赫克曼;U·科爾比;V·奧爾特曼設計研發完成，并于2020-11-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本輔助系統操作方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種用于操作輔助系統來達成車輛1自動化駕駛的方法，該車輛按照所確定的標準運動軌跡S以縱向和橫向調節的方式被制導，其中，連續確定用于將車輛1在激活車輛1的緊急操作之后以縱向和橫向調節的方式轉入停止狀態的緊急運動軌跡N。本發明規定，當車輛1根據所確定的標準運動軌跡S即將或已經開始從起始車道F1向目標車道F2變道時，判斷車輛1在激活緊急操作時是應該在起始車道F1上還是應該在目標車道F2上被轉入停止狀態，其中，依據車輛在標準運動軌跡S上的位置來作出所述判斷。在此，當規劃有用于在規定行程長度內和或在規定時間段內將車輛1在起始車道F1轉入停止狀態的緊急運動軌跡N時，并且當同時未超出作用于車輛1的橫向加速度的規定舒適值且未超出車輛1駛入目標車道F2的規定駛入深度時，車輛1在起始車道F1被轉入停止狀態。

本發明授權輔助系統操作方法在權利要求書中公布了：1.一種用于操作輔助系統來達成車輛1自動化駕駛的方法，該車輛按照所確定的標準運動軌跡S以縱向和橫向調節的方式被制導，其中，連續確定用于將該車輛1在激活該車輛1的緊急操作之后以縱向和橫向調節的方式轉入停止狀態的緊急運動軌跡N，其特征是，當該車輛1根據所確定的標準運動軌跡S即將或已經開始從起始車道F1向目標車道F2的變道時，依據該車輛在所確定的標準運動軌跡S上的位置來判斷該車輛1在激活緊急操作時是應該在該起始車道F1上還是該在目標車道F2上被轉入停止狀態，并且當規劃有用于在規定行程長度內和或在規定的時間段內將該車輛1在該起始車道F1轉入停止狀態的緊急運動軌跡N時，且同時當在未超出作用于該車輛1的橫向加速度的規定舒適值且未超出該車輛1駛入該目標車道F2的規定駛入深度時，該車輛1在該起始車道F1上被轉入停止狀態。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人梅賽德斯-奔馳集團股份公司，其通訊地址為：德國斯圖加特；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。