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龍圖騰網恭喜哈爾濱工業大學(威海);山東船舶技術研究院申請的專利一種槽道艇航行流場的自適應模擬方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119598614B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-30發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510143421.8，技術領域涉及：G06F30/15；該發明授權一種槽道艇航行流場的自適應模擬方法是由何廣華;張程;劉雙;崔婷設計研發完成，并于2025-02-10向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種槽道艇航行流場的自適應模擬方法在說明書摘要公布了：本申請屬于艦艇航行流場計算技術領域，提供一種槽道艇航行流場的自適應模擬方法，包括以下步驟：建立流體模型和槽道艇模型并設置計算域；設置初始流場分布、槽道艇航速及初始網格劃分方案；基于初始網格劃分方案對流體模型進行網格劃分；捕捉槽道艇航行過程中的氣液界面形態并追蹤液滴及氣泡；基于液滴和氣泡的追蹤結果分割出液滴飛濺區與氣液交互區；對液滴飛濺區和氣液交互區進行自適應網格劃分，得到修正網格劃分方案；基于修正網格劃分方案對所述槽道艇航行流場的時間演化過程進行數值模擬。本申請提供的方法，在優化計算效率的同時保證計算精度，且顯著提升了計算的穩定性，為氣液兩相流的精確建模及槽道艇結構優化提供了有效支持。

本發明授權一種槽道艇航行流場的自適應模擬方法在權利要求書中公布了：1.一種槽道艇航行流場的自適應模擬方法，其特征在于，包括以下步驟：S1，建立流體模型和槽道艇模型并設置計算域，所述流體模型包括液體部分與氣體部分；S2，設置所述流體模型的初始流場分布、所述槽道艇的航速以及初始網格劃分方案；S3，基于初始網格劃分方案對流體模型進行網格劃分；S4，基于初始網格劃分方案捕捉所述槽道艇航行過程中的氣液界面形態，并對氣液界面形態變化引起的液滴和氣泡進行追蹤；S5，基于所述液滴和氣泡的追蹤結果分割出液滴飛濺區與氣液交互區；S6，分別使用第一網格劃分方案和第二網格劃分方案對液滴飛濺區和氣液交互區進行自適應網格劃分，得到修正網格劃分方案，其中，所述液滴飛濺區按照第一網格劃分方案劃分的網格密度小于按照初始網格劃分方案劃分的網格密度，所述氣液交互區按照第二網格劃分方案劃分的網格密度大于按照初始網格劃分方案劃分的網格密度；S7，基于修正網格劃分方案對所述槽道艇航行流場的時間演化過程進行數值模擬；步驟S5包括以下步驟：S51，根據對氣泡和液滴結構的追蹤結果在槽道艇周圍的計算域中劃分出初始網格修正區域，所述初始網格修正區域為在若干個采樣時刻中至少出現一個氣泡結構和至少出現一個液滴結構的區域的并集；S52，在所述初始網格修正區域中按照預設的統計網格密度劃分出若干個統計網格；S53，基于在若干個采樣時刻對液滴結構的追蹤結果，在每個統計網格中統計液滴飛濺趨勢；S54，基于液滴飛濺趨勢的統計結果，從所述初始網格修正區域中劃分出液滴飛濺區；S55，基于液滴飛濺區的劃分結果，從所述初始網格修正區域中劃分出氣液交互區；對于每個統計網格，基于下式統計其液滴飛濺趨勢： ，其中，為飛濺分離指數，為采樣時刻的總數，為在第個采樣時刻出現在該統計網格內的液滴的總數量，為在第個采樣時刻出現在該統計網格內的第個液滴的速度向量，為在第個采樣時刻出現在該統計網格內的第個液滴相對于槽道艇的單位向量，其朝向為自槽道艇的艇艏質心位置指向液滴位置，為最大值函數，為空值。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人哈爾濱工業大學(威海);山東船舶技術研究院，其通訊地址為：264200 山東省威海市火炬高技術產業開發區文化西路2號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。