恭喜中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團第一工程有限公司;中鐵重工有限公司陳中竹獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團第一工程有限公司;中鐵重工有限公司申請的專利一種鋼軌道梁安裝胎具及鋼軌道梁安裝方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN111749058B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-27發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202010674691.9,技術領域涉及:E01B29/00;該發明授權一種鋼軌道梁安裝胎具及鋼軌道梁安裝方法是由陳中竹;寇衛國;唐琪;李光均;張亞倫;張宏;於濤;周向國;童偉偉;王兵;周業環;王俊;陳勝;段世華;孫啟宏;盧濤;方青云;閔豪;王正義;王開峰;李青;王彬設計研發完成,并于2020-07-14向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鋼軌道梁安裝胎具及鋼軌道梁安裝方法在說明書摘要公布了:本發明提供一種應用于軌道交通建設技術領域的鋼軌道梁安裝胎具,所述的鋼軌道梁安裝胎具的胎具底板1與預留鋼筋18連接,胎具底板1和鋼梁底板3之間設置調節管4,鋼梁耳板Ⅰ6通過倒鏈葫蘆Ⅰ8與胎具底板1一側的底板耳板Ⅰ9連接,鋼梁耳板Ⅱ7通過倒鏈葫蘆Ⅱ10與胎具底板1另一側的底板耳板Ⅱ11連接,胎具底板1上還設置豎向精調千斤頂12,本發明的鋼軌道梁安裝胎具及其安裝方法,實現鋼軌道梁安裝準確、方便、快捷,并且不需采用吊機起吊調整鋼軌道梁,能夠快速、精準實現調節,降低了施工中的質量風險,簡化安裝工序,降低工作人員勞動強度,提高作業效率和安全性。
本發明授權一種鋼軌道梁安裝胎具及鋼軌道梁安裝方法在權利要求書中公布了:1.一種鋼軌道梁安裝胎具,其特征在于:包括胎具底板(1),胎具底板(1)與預留鋼筋(18)連接,鋼梁本體(2)底部設置鋼梁底板(3),胎具底板(1)和鋼梁底板(3)之間設置調節管(4),胎具底板(1)上還設置角鋼(5),鋼梁底板(3)一側與角鋼(5)連接,鋼梁本體(2)一側設置鋼梁耳板Ⅰ(6),鋼梁本體(2)另一側設置鋼梁耳板Ⅱ(7),鋼梁耳板Ⅰ(6)通過倒鏈葫蘆Ⅰ(8)與胎具底板(1)一側的底板耳板Ⅰ(9)連接,鋼梁耳板Ⅱ(7)通過倒鏈葫蘆Ⅱ(10)與胎具底板(1)另一側的底板耳板Ⅱ(11)連接,胎具底板(1)上還設置向鋼梁底板(3)方向延伸的豎向精調千斤頂(12);所述的胎具底板(1)一側設置千斤頂板座Ⅰ(13),胎具底板(1)另一側設置千斤頂板座Ⅱ(14),千斤頂板座Ⅰ(13)上設置向鋼梁本體(2)一側延伸的水平精調千斤頂Ⅰ(15),千斤頂板座Ⅱ(14)上設置向鋼梁本體(2)另一側延伸的水平精調千斤頂Ⅱ(16);所述的胎具底板(1)上設置多個開孔(17),鋼軌道梁布置位置設置多個垂直布置的預留鋼筋(18),每根預留鋼筋(18)設置為能夠穿過一個對應的開孔(17),并且與胎具底板(1)焊接連接的結構;所述的豎向精調千斤頂(12)下端焊接在胎具底板(1)上表面;所述的水平精調千斤頂Ⅰ(15)垂直焊接在千斤頂板座Ⅰ(13)上。
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