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龍圖騰網恭喜廣東金力智能傳動技術股份有限公司申請的專利安全鎖車裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112009601B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-27發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010942690.8，技術領域涉及：B62H5/14；該發明授權安全鎖車裝置是由肖榮輝設計研發完成，并于2020-09-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本安全鎖車裝置在說明書摘要公布了：本發明揭示了一種安全鎖車裝置，其包括殼體、鎖車驅動機構以及鎖車機構，鎖車驅動機構設于殼體內，鎖車驅動機構包括驅動組件、鎖車組件以及鎖車復位組件，驅動組件的驅動端與鎖車組件連接，鎖車復位組件分別與鎖車組件和殼體連接，鎖車機構設于殼體內，鎖車機構與鎖車組件相鄰，驅動組件驅動鎖車組件，鎖車組件作用于鎖車機構進行鎖車，鎖車復位組件用于鎖車組件的開鎖復位。本申請將鎖車驅動機構以及鎖車機構分別設置在殼體內進行隱藏，以驅動組件驅動鎖車組件，鎖車組件作用于鎖車機構進行鎖車，實現智能鎖車的同時，避免了車鎖裝置外露，增加了車鎖破壞難度，降低了偷盜風險。

本發明授權安全鎖車裝置在權利要求書中公布了：1.一種安全鎖車裝置，其特征在于，包括：殼體1，其包括殼主體11以及所述殼主體11內的支撐架12，所述支撐架12靠近于所述殼主體11的中間部位，使得所述殼主體11的內部被分為第一容納空間111和第二容納空間112；設于所述殼體1內的鎖車驅動機構2，所述鎖車驅動機構2包括驅動組件21、鎖車組件22、鎖車復位組件23以及承載盒20；所述承載盒20設于所述第二容納空間112內，所述驅動組件21設于所述殼主體11內，并位于所述支撐架12的一側，所述驅動組件21的驅動端與所述鎖車組件22連接；所述鎖車復位組件23分別與所述鎖車組件22和所述殼體1連接；以及設于所述殼體1內的鎖車機構3；所述鎖車機構3設于所述殼主體11內，并位于所述支撐架12的另一側，所述鎖車機構3與所述鎖車組件22相鄰；所述驅動組件21驅動所述鎖車組件22，所述鎖車組件22作用于所述鎖車機構3進行鎖車，所述鎖車復位組件23用于所述鎖車組件22的開鎖復位，所述鎖車組件22滑接于所述支撐架12，其一端與所述驅動組件21連接，其另一端面向所述鎖車機構3；所述鎖車復位組件23套于所述鎖車組件22外，其兩端分別與所述支撐架12以及鎖車組件22連接；所述驅動組件21包括驅動件211、齒輪件212、齒條件213以及輸出件214；所述驅動件211的驅動端與所述齒輪件212連接；所述齒條件213滑接于所述殼主體11，并與所述齒輪件212嚙合；所述輸出件214的一端與所述齒條件213連接，其另一端與所述鎖車組件22連接；所述鎖車驅動機構2還包括輸出檢測件24，所述輸出檢測件24設于所述殼主體11，并位于所述齒條件213的移動路徑上，所述輸出檢測件24用于輸出到位檢測；所述輸出檢測件24包括檢測部241以及撥動部242，所述檢測部241位于所述齒條件213的一側，所述撥動部242位于所述檢測部241靠近所述齒條件213的一側，所述撥動部242轉動連接于所述承載盒20，所述齒條件213作用于所述撥動部242，使所述撥動部242轉動并作用于所述檢測部241。

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