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龍圖騰網恭喜中鐵大橋局集團有限公司申請的專利一種大型導管架廠內整體滑移出海系統及出海方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113186932B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-27發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110518741.9，技術領域涉及：E02D15/08；該發明授權一種大型導管架廠內整體滑移出海系統及出海方法是由龔金才;李鑫;劉永酃;王東輝;趙進文;葉紹其;孫國光;劉科;鄧永鋒;錢玉山;羅連華;胡吉星;陳洪軍;吳漢湘;趙煒;聶和軍設計研發完成，并于2021-05-12向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種大型導管架廠內整體滑移出海系統及出海方法在說明書摘要公布了：本申請涉及一種大型導管架廠內整體滑移出海系統及出海方法，屬于橋梁施工技術領域，包括軌道子系統和滑移子系統，軌道子系統包括多條相互垂直交錯的縱移軌道和橫移軌道，滑移子系統包括多個縱移滑塊、多個橫移滑塊、以及推動縱移滑塊和橫移滑塊滑移的多個頂推裝置，橫移滑塊和縱移軌道之間可拆卸式設有限位件，縱移滑塊和橫移滑塊上配合設有卡接結構。本申請能夠簡單高效的將導管架滑移出海，既保證導管的線性又節約成本，操作簡單，設備占用率低，適用范圍廣。

本發明授權一種大型導管架廠內整體滑移出海系統及出海方法在權利要求書中公布了：1.一種大型導管架廠內整體滑移出海系統，其特征在于，包括：軌道子系統，其包括多條相互垂直交錯的縱移軌道1和橫移軌道3；滑移子系統，其包括多個設置在縱移軌道1上的縱移滑塊2、多個設置在橫移軌道3上的橫移滑塊4、以及推動縱移滑塊2和橫移滑塊4滑移的多個頂推裝置5，橫移滑塊4和縱移軌道1之間可拆卸式設有限位件，縱移滑塊2和橫移滑塊4上配合設有卡接結構；當縱移滑塊2滑移至橫移滑塊4上方時，縱移滑塊2和橫移滑塊4通過卡接結構卡接，并在頂推裝置5作用下沿橫移軌道3滑移；縱移滑塊2包括沿縱移軌道1設置的縱向分配梁20、垂直連接縱向分配梁20的第一橫向分配梁21、連接在縱向分配梁20和第一橫向分配梁21之間的多個第一加勁板24、連接在縱向分配梁20一側的第一頂座22、以及連接在縱向分配梁20底部的第一導向限位組件23；第一導向限位組件23包括連接在縱向分配梁20底部的第一頂板230、分別連接在第一頂板230底部兩側的兩個第一擋板231、分別連接在第一頂板230兩側的第一側板232、連接在第一頂板230底部且位于兩個第一擋板231之間的第一不銹鋼板233、以及連接在第一不銹鋼板233底部且位于兩個第一擋板231之間的第一滑板234，第一擋板231兩端朝遠離縱移軌道1的方向彎曲，相鄰的第一擋板231和第一側板232構成第一限位凸起；當縱移滑塊2在縱移軌道1上滑移時，第一滑板234與縱移軌道1的頂面貼合，位于縱移軌道1兩側的第一限位凸起夾持縱移軌道1實現橫向限位；橫移滑塊4包括沿橫移軌道3設置的第二橫向分配梁40、連接在橫向分配梁40一側的第二頂座41、以及連接在第二橫向分配梁40底部的第二導向限位組件42，第二導向限位組件包括第二滑板和第二限位凸起；當橫移滑塊4在橫移軌道3上滑移時，第二滑板與橫移軌道3的頂面貼合，位于橫移軌道3兩側的第二限位凸起夾持橫移軌道3實現縱向限位；第二橫向分配梁40頂部設有兩個避讓槽400，避讓槽400和位置相對的第一限位凸起構成所述卡接結構；橫移滑塊4設置在縱移軌道1和橫移軌道3交匯點處的橫移軌道3上。

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