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龍圖騰網恭喜四川航空股份有限公司申請的專利一種機務維修散熱器拆裝托舉裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119637768B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-27發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510166048.8，技術領域涉及：B66F7/06；該發明授權一種機務維修散熱器拆裝托舉裝置是由雷曉武;張立學;何長輝設計研發完成，并于2025-02-14向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種機務維修散熱器拆裝托舉裝置在說明書摘要公布了：本發明屬于機務維修技術領域，具體是指一種機務維修散熱器拆裝托舉裝置，包括底座和支撐板，所述底座和支撐板之間上設置有剪叉式升降機，所述支撐板上設置有移動轉向拆分機構，所述支撐板上設置有適應貼合式夾緊機構；方便維修人員快速且安全地將散熱器的三個主要部分進行分離，以便維修操作，利用重力將氣體壓縮進入氣囊，氣囊具有較強的可形變性，氣囊實現對飛機散熱器的適應貼合式夾緊固定，利用獨特的電磁控制及氣路聯動機制，能夠快速解鎖飛機散熱器，通過延時關閉的電磁閥二，各部件能夠有序地自動恢復到原始位置，為下一次夾緊作業做好準備。

本發明授權一種機務維修散熱器拆裝托舉裝置在權利要求書中公布了：1.一種機務維修散熱器拆裝托舉裝置，包括底座（1）和支撐板（2），所述底座（1）和支撐板（2）之間上設有剪叉式升降機（3），其特征在于：所述支撐板（2）上設有移動轉向拆分機構（4），所述支撐板（2）上設有第一支板（5）、第二支板（6）和第三支板（7），所述第一支板（5）和第三支板（7）與移動轉向拆分機構（4）連接，所述第二支板（6）位于第一支板（5）和第三支板（7）之間且與支撐板（2）固定連接，所述第一支板（5）上固定設有第一托座（51），所述第二支板（6）上固定設有第二托座（61），所述第三支板（7）上固定設有第三托座（71），所述第一托座（51）、第二托座（61）和第三托座（71）下均設有適應貼合式夾緊機構（8）；所述移動轉向拆分機構（4）包括雙向驅移組件（41）和轉向拆分組件（42），所述雙向驅移組件（41）和轉向拆分組件（42）均設于支撐板（2）上；所述適應貼合式夾緊機構（8）包括連桿夾持組件（81）和壓力充氣貼合組件（82），三組所述連桿夾持組件（81）分別設于第一托座（51）、第二托座（61）和第三托座（71）上，三組所述壓力充氣貼合組件（82）分別設于第一托座（51）、第二托座（61）和第三托座（71）下，所述連桿夾持組件（81）與壓力充氣貼合組件（82）連接；所述連桿夾持組件（81）包括移動支架（811）、連桿（812）和夾持臂（813），所述第一托座（51）、第二托座（61）和第三托座（71）的頂側均貫穿有開槽（814），所述移動支架（811）滑動設于開槽（814）內，所述移動支架（811）內轉動設有接觸壓輥（816），所述連桿（812）的一端伸縮滑動于夾持臂（813）的底端，所述連桿（812）的另一端鉸接于移動支架（811）的底端，所述第一托座（51）、第二托座（61）和第三托座（71）的兩側均貫穿有側槽軌（815），所述夾持臂（813）的底端鉸接于側槽軌（815）內，所述夾持臂（813）上設有氣囊（8131）；所述壓力充氣貼合組件（82）包括活塞缸一（821）、活塞缸二（822）、電磁塊（823）和磁鐵（824），所述活塞缸一（821）和活塞缸二（822）固定設于支撐板（2）上，所述活塞缸一（821）的底端與氣囊（8131）之間連有氣管一（825），所述活塞缸一（821）的輸出端固定連接于移動支架（811），所述電磁塊（823）固定安裝于活塞缸二（822）內的活塞底壁，所述磁鐵（824）固定安裝于活塞缸二（822）內底壁上，所述活塞缸二（822）頂端與氣囊（8131）之間連有氣管二（826），所述活塞缸一（821）的底端與活塞缸二（822）的底端之間連有氣管三（827），所述氣管一（825）上安裝有電磁閥一（828），所述氣管二（826）上安裝有電磁閥二（829），所述電磁閥二（829）為延時電磁閥，所述電磁塊（823）為換向電磁鐵。

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