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龍圖騰網恭喜福建和盛高科技產業(yè)有限公司申請的專利一種帶油路通斷檢測的氣相色譜進返油裝置及其使用方法獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113376299B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202110506684.2，技術領域涉及：G01N30/16；該發(fā)明授權一種帶油路通斷檢測的氣相色譜進返油裝置及其使用方法是由林尚豐;林冠宇;陳珂;陳貴亮;陳玲強設計研發(fā)完成，并于2021-05-10向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種帶油路通斷檢測的氣相色譜進返油裝置及其使用方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開一種帶油路通斷檢測的氣相色譜進返油裝置及其使用方法，裝置的動力驅動組件帶動氣缸伸縮桿直線運動，氣缸上設溫度傳感器；氣缸氣口A001連接三通連接管T01的第一端口，三通連接管T01的第二端口通過電磁閥V01連接進油管路，三通連接管T01的第三端口通過電磁閥V02連接返油管路；氣缸氣口A002連接三通連接管T02的第一端口，三通連接管T02的第二端口連接電磁閥V03的一端，電磁閥V03另一端放空；三通連接管T02的第三端口通過電磁閥V04接霧油隔離容器的進氣口，霧油隔離容器的出氣口接電磁閥V05的一端，電磁閥V05另一端放空；霧油隔離容器上分別安裝壓力傳感器和液位傳感器。本發(fā)明通過步進電機、氣缸及磁性開關的精準配合，實現油精確定量。

本發(fā)明授權一種帶油路通斷檢測的氣相色譜進返油裝置及其使用方法在權利要求書中公布了：1.一種帶油路通斷檢測的氣相色譜進返油裝置的使用方法，采用的一種帶油路通斷檢測的氣相色譜進返油裝置包括動力驅動組件，動力驅動組件帶動氣缸的伸縮桿直線運動，氣缸的初始位置上設有限位開關S05，氣缸的定量位置設有限位開關S04；氣缸上設有溫度傳感器；氣缸具有油口A001和出氣口A002，氣缸的油口A001連接三通連接管T01的第一端口，三通連接管T01的第二端口通過電磁閥V01連接進油管路，三通連接管T01的第三端口通過電磁閥V02連接返油管路；氣缸的氣口A002連接三通連接管T02的第一端口，三通連接管T02的第二端口連接電磁閥V03的一端，電磁閥V03的另一端放空；三通連接管T02的第三端口通過電磁閥V04連接霧油隔離容器的進氣口，霧油隔離容器的出氣口連接電磁閥V05的一端，電磁閥V05的另一端放空；霧油隔離容器上分別安裝有壓力傳感器和液位傳感器；其特征在于：三通連接管T01和三通連接管T02的內部體積相同，且均為霧油隔離容器內部體積的五分之一；方法包括進樣過程和油取樣過程；進樣過程的步驟如下；步驟11，開啟電磁閥V03和電磁閥V05，啟動進樣過程；步驟12，檢測氣缸零點位置的限位開關S05是否處于打開狀態(tài)；是則，執(zhí)行步驟13；否則，通過動力驅動組件帶動氣缸做壓縮直至限位開關S05處于打開狀態(tài)以保證氣缸處于零點位置，并執(zhí)行步驟13；步驟13，啟動壓力傳感器和溫度傳感器分別檢測并記錄初始壓力P0和溫度T0；步驟14，關閉電磁閥V03和電磁閥V05，同時打開電磁閥V04；并由動力驅動組件驅動氣缸拉伸運動至定量位置；步驟15，計算獲取定量位置時氣缸體積VC，同時記錄此時的壓力P1和溫度T1；步驟16，關閉電磁閥V04，同時打開電磁閥V03；并由動力驅動組件驅動氣缸壓縮運動至零點位置完成進樣過程；油取樣過程的步驟如下；步驟21，開啟電磁閥V01，同時由動力驅動組件驅動氣缸拉伸運動至定量位置；步驟22，開啟電磁閥V04并通過壓力傳感器和溫度傳感器分別此時的壓力P2和溫度T2；步驟23，在溫度T1等于T2的情況下，判斷此時壓力P2是否等于（P1+atm5）；是則，判斷油充盈氣缸的定量空間；否則，判斷油未充盈氣缸的定量空間，執(zhí)行步驟24；步驟24，根據具體情況派出故障原因；當P2等于1atm時，認定電磁閥V01連接的進油管處于放空狀態(tài)，判斷油管出現破裂或者油管未與電磁閥V01連接；當P2等于P1時，判斷電磁閥V01不能正常開啟或者其連接油管封閉；當P1＜P2＜（P1+atm5）時，判斷進油管路不暢通，處于微導通狀態(tài)，具體根據P2數據大小進一步判斷。

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