恭喜南通中集能源裝備有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集安瑞科投資控股(深圳)有限公司樊杰獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜南通中集能源裝備有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集安瑞科投資控股(深圳)有限公司申請的專利液體燃料輸送機構及船舶獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115478959B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202110661137.1,技術領域涉及:F02M21/02;該發明授權液體燃料輸送機構及船舶是由樊杰;許佳慧;沈衛東;陳來生;張云凱;尤振宇設計研發完成,并于2021-06-15向國家知識產權局提交的專利申請。
本液體燃料輸送機構及船舶在說明書摘要公布了:本申請提供了一種液體燃料輸送機構及船舶。該液體燃料輸送機構包括:液體燃料罐,液體燃料罐包括外罐體和設置于外罐體內部的內罐體,內罐體的底部開設有燃料出口;離心泵,設置于液體燃料罐的一側,離心泵包括進液口,進液口的高度低于燃料出口;輸送管道,輸送管道包括彎曲段及平滑段,彎曲段的一端與燃料出口連接,彎曲段從所述外罐體的底部向遠離所述外罐體的方向伸出,彎曲段的另一端與平滑段的一端連接,平滑段的另一端與進液口連接;以任意水平面對平滑段進行截取得到的截面均為連續平面。本申請的方案避免了離心泵在運行時因流量不足而產生汽蝕,提高了離心泵的壽命,使船舶的動力更加安全可靠,提高了船舶設備運行的穩定性。
本發明授權液體燃料輸送機構及船舶在權利要求書中公布了:1.一種液體燃料輸送機構,其特征在于,所述液體燃料輸送機構位于船舶上,所述船舶在航行時的最大俯傾角為目標角度,所述液體燃料輸送機構用于為所述船舶供應燃料,所述液體燃料輸送機構包括:液體燃料罐,所述液體燃料罐包括外罐體和設置于所述外罐體內部的內罐體,所述內罐體的底部開設有燃料出口;離心泵,設置于所述液體燃料罐的一側,所述離心泵包括進液管,所述進液管的端部設置有進液口,所述進液口的高度低于所述燃料出口;輸送管道,所述輸送管道包括彎曲段及平滑段,所述彎曲段的一端與所述燃料出口連接,所述彎曲段包括水平段和豎直段,所述水平段為弧形,設置在所述內罐體和所述外罐體之間,所述豎直段為直線形;所述豎直段與所述水平段相連通,并從所述外罐體的底部向遠離所述外罐體的方向伸出,所述彎曲段的另一端與所述平滑段的一端連接,所述平滑段與所述豎直段通過弧形管相連,所述平滑段的另一端與所述進液口連接;以任意水平面對所述平滑段進行截取得到的截面均為連續平面,所述進液管朝向所述液體燃料罐的一側設置并與所述平滑段相連通,所述平滑段包括依次相連通的第一直線段、第二直線段及第三直線段,所述第一直線段與水平面的第一夾角小于90度,所述第一直線段與所述第二直線段間的第二夾角與所述目標角度之和等于180度,所述第二直線段與所述第三直線段間的第三夾角與所述目標角度之和等于180度,所述第一直線段與所述第三直線段平行,所述進液管相對于水平面的角度等于所述第三直線段相對于水平面的角度;所述彎曲段用于承受熱應力和溫差沖擊;真空冷箱,設置于所述液體燃料罐與所述離心泵之間,所述輸送管道中位于所述液體燃料罐之外的至少一部分位于所述真空冷箱內,所述真空冷箱固定于所述外罐體的外壁上,所述輸送管道從所述外罐體的底部伸出后直接進入所述真空冷箱,所述真空冷箱內填充有絕熱材料。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人南通中集能源裝備有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集安瑞科投資控股(深圳)有限公司,其通訊地址為:226000 江蘇省南通市崇川區城港路429號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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