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龍圖騰網(wǎng)恭喜南京航空航天大學(xué)申請的專利基于數(shù)字孿生體的制造裝備主軸承的故障診斷方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114004256B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202111285812.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F18/24；該發(fā)明授權(quán)基于數(shù)字孿生體的制造裝備主軸承的故障診斷方法是由楊文安;繩遠遠設(shè)計研發(fā)完成，并于2021-11-01向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本基于數(shù)字孿生體的制造裝備主軸承的故障診斷方法在說明書摘要公布了：公開了基于數(shù)字孿生體的制造裝備主軸承的故障診斷方法和系統(tǒng)，包括物理實體模塊和數(shù)字孿生體模塊。在物理實體模塊，基于數(shù)據(jù)采集裝置實時采集獲取軸承振動信號，將采集的振動信號輸入實體診斷模型來獲得軸承早期故障特征頻率，通過和數(shù)字孿生體模塊中計算得到的理論故障特征頻率對比來確定軸承早期故障的發(fā)生位置。此外，基于數(shù)據(jù)采集裝置獲取實時工況下軸承的工況參數(shù)并結(jié)合軸承材料性能參數(shù)構(gòu)建同步工況下軸承工作狀態(tài)的模擬仿真模型。通過模擬仿真結(jié)果輔助驗證故障發(fā)生位置，同時基于實體診斷模型診斷結(jié)果對模擬仿真模型進行優(yōu)化調(diào)整。通過引入數(shù)字孿生體實現(xiàn)對實體診斷模型診斷結(jié)果的輔助驗證，從而實現(xiàn)對軸承早期故障的快速捕捉及準(zhǔn)確定位。

本發(fā)明授權(quán)基于數(shù)字孿生體的制造裝備主軸承的故障診斷方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種基于數(shù)字孿生體的制造裝備主軸承的故障診斷方法，其特征在于，包括以下步驟：S1，基于數(shù)據(jù)采集裝置獲取軸承的實時振動信號，基于滑動窗函數(shù)對振動信號進行分割得到待融合的樣本信號，并基于分割的樣本信號構(gòu)造出時域片段的漢克爾矩陣；S2，針對漢克爾矩陣中每一行表示的樣本信號計算出對應(yīng)信號的功率譜，并構(gòu)造出頻域的漢克爾矩陣，采用平均融合的方法對頻域的漢克爾矩陣進行融合，得到重構(gòu)的功率譜信號；S3，對重構(gòu)的功率譜信號進行解調(diào)處理，以消除調(diào)制現(xiàn)象，并放大由于軸承故障引起的周期性沖擊特征；S4，使用逆傅立葉變換將解調(diào)后的功率譜信號轉(zhuǎn)換到時域以形成時域信號，并對該時域信號進行平方包絡(luò)譜分析來診斷軸承狀態(tài)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人南京航空航天大學(xué)，其通訊地址為：210016 江蘇省南京市秦淮區(qū)御道街29號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。