恭喜廈門市政城市開發建設有限公司;中鐵第四勘察設計院集團有限公司廈門分院傅立磊獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜廈門市政城市開發建設有限公司;中鐵第四勘察設計院集團有限公司廈門分院申請的專利一種用于大曲率地段盾構管片糾偏的模擬實驗系統及方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115680703B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211347940.9,技術領域涉及:E21D11/08;該發明授權一種用于大曲率地段盾構管片糾偏的模擬實驗系統及方法是由傅立磊;許水音;張昌偉;謝云理;王亞根;李凡;朱德強設計研發完成,并于2022-10-31向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種用于大曲率地段盾構管片糾偏的模擬實驗系統及方法在說明書摘要公布了:本發明涉及盾構隧道施工安全領域,公開了一種用于大曲率地段盾構管片糾偏的模擬實驗系統及方法,包括模型系統、量測系統和數據分析系統,其中:模型系統包括模型箱、隧道模型、管片模型和網架支座,隧道模型和管片模型分別置于模型箱內,網架支座連接于模型箱下方;量測系統包括用于測量隧道模型、管片模型的幾何尺寸測量、線路測量的三維激光掃描儀;數據分析系統包括用于隧道模型與管片模型之間偏差分析的系統配套軟件、電源供應系統及儲存分析數據的計算機。便于并推測整個轉彎區間所需管片數量,確保盾構隧道在大曲率地段的施工安全。
本發明授權一種用于大曲率地段盾構管片糾偏的模擬實驗系統及方法在權利要求書中公布了:1.一種用于大曲率地段盾構管片糾偏的模擬實驗方法,其特征在于,基于模擬實驗系統實現,模擬實驗系統包括:包括模型系統、量測系統和數據分析系統,其中:模型系統包括模型箱、隧道模型(8)、管片模型(7)和網架支座(3),隧道模型(8)和管片模型(7)分別置于模型箱內,網架支座(3)與模型箱連接;量測系統包括用于測量隧道模型(8)、管片模型(7)、線路的三維激光掃描儀(6);數據分析系統包括用于隧道模型(8)與管片模型(7)之間偏差分析的系統配套軟件、電源供應系統及儲存分析數據的計算機;模型箱包括若干個矩形塊(1)和折疊風擋(2),每個矩形塊(1)之間通過折疊風擋(2)的下端連接,每個矩形塊(1)上均開設有通孔,始端與末端的矩形塊(1)上分別設有擋板(4),其余矩形塊(1)上分別設有連接板,每個連接板之間通過折疊風擋(2)的上端連接,始端與末端的連接板分別與擋板(4)連接,兩個擋板(4)上均開設有貫穿孔;模擬實驗方法包括以下步驟:步驟1:確定隧道模型(8)大小,模型箱上開設有與隧道模型(8)相配合的通孔;步驟2:安裝拼接模型箱,隧道模型(8)在折疊風擋(2)受擠壓變形后達到實驗需求的曲率半徑后,隧道曲率半徑為300m~500m稱為大曲率地段,固定模型箱;步驟3:安裝測試三維激光掃描儀(6),掃描隧道模型(8)的幾何尺寸,通過軟件系統分析得出隧道模型(8)的軸線;步驟4:通過軟件系統分別建立3個標準塊(15)、2個鄰接塊(14)和1個封頂塊(13)模型,使標準塊(15)、鄰接塊(14)和封頂塊(13)組合成管片環(18);步驟5:通過拼接試算點分析管片環(18)與軸線相匹配的位姿,并計算隧道軸線與管片環(18)坐標,得出隧道軸線與管片的三維坐標;步驟6:通過隧道軸線與管片環(18)的三維坐標,將建模形成的管片環(18)在軟件系統上進行一一拼裝,形成管片模型(7),通過建模后的管片模型(7)為參考,實際操作搭建管片拼裝模型;步驟7:再次通過三維激光掃描儀(6)掃描管片拼裝模型和隧道模型(8),用軟件系統分析管片拼裝軸線與隧道模型(8)軸線的偏差大小,判斷是否達到施工設計要求,若出現偏差,拆除現有的部分錯誤管片環(18)拼裝,根據建模的管片模型(7)進行重新錯縫拼裝。
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