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龍圖騰網(wǎng)恭喜中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設計研究所申請的專利一種單后掠飛翼平尾融合氣動布局飛機獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115924059B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產權局官網(wǎng)在2025-05-23發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202211662430.0，技術領域涉及：B64C3/28；該發(fā)明授權一種單后掠飛翼平尾融合氣動布局飛機是由王銀虎;邱滋華;李悅立;羅飛;馬澤孟;李宇峰設計研發(fā)完成，并于2022-12-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種單后掠飛翼平尾融合氣動布局飛機在說明書摘要公布了：本申請屬于飛機氣動布局設計領域，特別涉及一種單后掠飛翼平尾融合氣動布局飛機。該飛機包括飛翼1以及平尾2，飛翼1的后緣包括分別平行于飛翼左右前緣的第一后緣及第二后緣，平尾2在飛翼中軸線的正后方，對稱設置在中軸線兩側；第一后緣上設置有阻力舵7及外側襟副翼8，第二后緣上設置有內側襟副翼9，平尾后緣22在靠近平尾前緣的一側設置有升降舵10；飛翼1與平尾2采用相同的前后緣后掠角度，飛翼1的尾部與平尾2的前部重疊，在飛翼1與平尾2交接處上下表面光滑過渡。本申請改善了飛機縱向靜穩(wěn)定性及操縱性的同時，兼顧了較高的結構效率及氣動效率。

本發(fā)明授權一種單后掠飛翼平尾融合氣動布局飛機在權利要求書中公布了：1.一種單后掠飛翼平尾融合氣動布局飛機，其特征在于，包括飛翼（1）以及平尾（2），所述飛翼為單后掠飛翼，沿中軸線對稱設計，在中軸線的任一側，飛翼（1）的后緣包括分別平行于左右前緣的第一后緣及第二后緣，所述第一后緣自翼梢（14）以平行于該側的飛翼前緣向前延伸至飛翼拐折點（12），所述第二后緣自飛翼拐折點（12）以平行于另一側前緣向中軸線方向延伸至與平尾（2）連接的交接點（13），所述平尾（2）在飛翼中軸線的正后方，對稱設置在中軸線兩側，任一側的平尾前緣（21）以平行于該側的飛翼的第一后緣向后延伸，任一側的平尾后緣（22）以平行于該側飛翼第二后緣的方向向中軸線方向延伸，中軸線兩側的平尾后緣在中軸線處交匯；其中，所述第一后緣上設置有阻力舵（7）及外側襟副翼（8），所述第二后緣上設置有內側襟副翼（9），所述平尾后緣（22）在靠近平尾前緣的一側設置有升降舵（10）；所述飛翼（1）與平尾（2）采用相同的前后緣后掠角度，飛翼（1）的尾部與平尾（2）的前部重疊，在飛翼（1）與平尾（2）交接處上下表面光滑過渡；飛機的發(fā)動機（4）沿中軸線布置在飛機內部，其前側具有發(fā)動機進氣道（5），其后側具有延伸至平尾后緣（22）的發(fā)動機排氣管（6）；所述平尾（2）的上反角設定在-5°～5°范圍內；所述阻力舵（7）設置在所述第一后緣靠近翼梢（14）的位置，所述外側襟副翼（8）設置在所述第一后緣靠近飛翼拐折點（12）的位置。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或專利權人中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設計研究所，其通訊地址為：710089 陜西省西安市閻良區(qū)人民東路1號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。