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龍圖騰網恭喜南京金龍客車制造有限公司申請的專利一種客車車身牽引裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118977784B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411233243.X，技術領域涉及：B62D59/00；該發明授權一種客車車身牽引裝置是由章宇;張碩;張鹍;應千紅;李江設計研發完成，并于2024-09-04向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種客車車身牽引裝置在說明書摘要公布了：本發明涉及客車制造技術領域，具體涉及一種客車車身牽引裝置，包括：長方形的車板、連接機構、固定機構、傳動機構和驅動電機；連接機構設于車板長度方向的一端；固定機構包括第一固定組件、第二固定組件和第三固定組件；第一固定組件和第二固定組件能夠在車板上沿車板的寬度方向滑動；第三固定組件設于車板背離連接機構的一端；驅動電機通過傳動機構與第一固定組件、第二固定組件、第三固定組件和連接機構傳動連接并驅動其伸縮。完工的客車車身可直接通過以上牽引裝置運送至廠房外統一管理、裝車，解決了貨車駛入廠房中帶來的碰撞風險，避免了占用通道而影響正常生產的問題。而車板上設置固定機構，能夠提高客車車身的穩定性，提高安全性。

本發明授權一種客車車身牽引裝置在權利要求書中公布了：1.一種客車車身牽引裝置，通過叉車拖動，所述叉車包括叉臂，所述叉臂上設置凹槽；其特征在于，所述客車車身牽引裝置包括：車板（11）、連接機構、固定機構、傳動機構和驅動電機（13）；所述車板（11）呈長方形，所述車板（11）的四角處均設有萬向輪（12）；所述連接機構可伸縮的設于所述車板（11）長度方向的一端；所述固定機構包括第一固定組件、第二固定組件和第三固定組件；所述第一固定組件和所述第二固定組件沿所述車板（11）的寬度方向間隔設于所述車板（11）上，所述第一固定組件和所述第二固定組件在所述車板（11）上可伸縮設置，以及能夠在所述車板（11）上沿所述車板（11）的寬度方向滑動；所述第三固定組件可伸縮的設于所述車板（11）背離所述連接機構的一端；所述驅動電機（13）通過所述傳動機構與所述第一固定組件、第二固定組件、第三固定組件和所述連接機構傳動連接，并驅動所述第一固定組件、所述第二固定組件、所述第三固定組件同步伸出或縮回所述車板（11），且當所述連接機構伸出所述車板（11）時能夠與所述凹槽相連；當所述第一固定組件、所述第二固定組件和所述第三固定組件伸出所述車板（11）時能夠固定客車車身；所述第一固定組件包括第一底座和兩個第一固定軸（22）；所述第一底座設于所述車板（11）上，并能夠在所述車板（11）上沿所述車板（11）的寬度方向滑動；兩個所述第一固定軸（22）滑動設于所述底座上，兩個所述第一固定軸（22）沿所述車板（11）的寬度方向間隔設置；所述車板（11）上設有第一開口（111），所述第一開口（111）為長孔，且沿所述車板（11）的寬度方向延伸；兩個所述第一固定軸（22）均與所述傳動機構傳動連接，所述驅動電機（13）通過所述傳動機構驅動兩個所述第一固定軸（22）在所述第一底座上滑動，從而使兩個所述第一固定軸（22）能夠由所述第一開口（111）伸出或者縮回所述車板（11）。

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