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龍圖騰網恭喜中車戚墅堰機車車輛工藝研究所股份有限公司申請的專利一種輪邊驅動裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN110435410B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201910885076.X，技術領域涉及：B60K7/00；該發明授權一種輪邊驅動裝置是由張再利;汪星;徐莎;段振中;王偉康設計研發完成，并于2019-09-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種輪邊驅動裝置在說明書摘要公布了：本發明涉及一種輪邊驅動裝置，屬于工程機械傳動技術領域。該裝置包括安裝在輪架外側確定旋轉軸線的電機，所述電機的內輸出端通過齒輪裝置與支撐于輪架的扭力管傳動連接；所述扭力管與套裝在電機外的輪轂內端固連，所述電機的外端通過制動裝置與輪架連接，并與輪轂的外端銜接組成外密封裝置；其中所述輪轂的兩端分別套裝固連內輪輞外端和外輪輞內端。與現有技術相比，本發明的輪轂與內、外輪輞分別獨立緊固連接，顯著降低了中間摩擦面傳扭的打滑風險，并且每個螺栓夾持緊固連接時的受力只有原來的一半，受力狀況更佳，此外減少了轂轉接器，結構更簡單。

本發明授權一種輪邊驅動裝置在權利要求書中公布了：1.一種輪邊驅動裝置，包括安裝在輪架（4）外側確定旋轉軸線的電機（2），所述電機的內輸出端通過齒輪裝置（3）與支撐于輪架的扭力管（6）傳動連接；所述扭力管與套裝在電機外的輪轂（9）內端固連，所述電機的外端通過制動裝置（1）與輪架（4）連接，并與輪轂的外端銜接組成外密封裝置；其特征在于：所述輪轂的兩端分別套裝固連內輪輞（5）外端和外輪輞（12）內端；所述內輪輞的外端具有楔形收口，所述輪轂的內端具有徑向外延緣一側形成的與楔形收口相配的楔形止口;所述外輪輞的內端具有楔形收口，所述輪轂的外端裝有斜邊楔環，所述斜邊楔環具有與外輪輞內端楔形收口相配的楔形斜面；所述斜邊楔環的外端具有壓住輪轂外端的縮徑止口，且其斜邊內端延伸出插入輪轂和外輪輞徑向間隔的楔插頭；所述輪轂內端的楔形止口和其外斜邊楔環的楔形斜面分別與壓持在內輪輞外端面的左夾圈和壓持在外輪輞內端面的右夾圈形成對兩側楔形收口的夾持緊固結構；所述斜邊楔環的通孔裝有穿過右夾圈和左夾圈后擰入所述徑向外延緣的臺階狀鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓的小徑段和大徑段具有分別旋擰左螺母和右螺母的反向螺紋，且其外端裝有鎖定螺母；所述左螺母和右螺母的非圓外廓分別與左夾圈和右夾圈對應位置的沉孔相配構成移動副；借助鎖緊螺栓，將所述鎖緊螺栓擰入輪轂，此時左螺母和右螺母在反向螺紋移動副的作用下將同時分別朝內和朝外位移。

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