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龍圖騰網恭喜上海江南長興造船有限責任公司申請的專利一種用于大型集裝箱船抗扭箱分段的加強方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111017143B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201911117197.6，技術領域涉及：B63B73/00；該發明授權一種用于大型集裝箱船抗扭箱分段的加強方法是由周瑜;甘建新;龍映玲設計研發完成，并于2019-11-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種用于大型集裝箱船抗扭箱分段的加強方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種用于大型集裝箱船抗扭箱分段的加強方法，該方法適用于抗扭箱分段建造過程中的臨時加強，目的在于減小抗扭箱分段建造及總組過程中的變形，確保分段的整體精度，該加強方法是在抗扭箱分段建造過程中用#20槽鋼作為加強材,對分段端口自由邊進行加強，本發明包含加強材下料、加強材安裝、加強材割除等步驟。通過本發明有利于減小分段建造及總組過程中的變形，同時，由于加強材料采用#20槽鋼，下料、安裝和回收十分方便，降低了人工成本，減少了材料損耗，增加了生產效率。

本發明授權一種用于大型集裝箱船抗扭箱分段的加強方法在權利要求書中公布了：1.一種用于大型集裝箱船抗扭箱分段的加強方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：S1、根據抗扭箱各個組立的尺寸大小切割不同長度的槽鋼；S2、將槽鋼安裝焊接在各個組立上，槽鋼至少置于所在組立的一端，槽鋼安裝在距離組立端口100-300mm處；S3、將抗扭箱的各個組立合攏形成抗扭箱分段，并對各個組立的槽鋼交叉處進行焊接；抗扭箱分段的組立包括主甲板組立、外板組立、內殼板組立和平臺板組立，內殼板組立和外板組立上下分布，主甲板組立和平臺板組立分別置于外板組立兩側；所述主甲板組立上的槽鋼a、外板組立上的槽鋼b和內殼板組立上的槽鋼c均安裝在所在組立的構架面型材上；所述平臺板組立上的槽鋼d安裝在平臺板組立的光面上；當主甲板組立上的槽鋼a和平臺板組立上的槽鋼d之間的距離大于6000mm時，需要在主甲板組立上的槽鋼a和平臺板組立上的槽鋼d之間增設一根槽鋼e；槽鋼e一端焊接在內殼板組立上，另外一端焊接在外板組立上，槽鋼e與槽鋼c的交叉處以及槽鋼e與槽鋼b的交叉處均焊接固定；所述槽鋼a一端連接外板組立，另外一端連接內殼板組立；所述槽鋼d一端連接外板組立，另外一端連接內殼板組立；所述槽鋼c一端連接主甲板組立，另外一端連接平臺板組立；所述槽鋼b一端連接主甲板組立，另外一端連接平臺板組立；S4、將抗扭箱分段端口與其他分段對接焊接結束后，拆除槽鋼。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人上海江南長興造船有限責任公司，其通訊地址為：201913 上海市崇明區長興鎮長興江南大道2468號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。