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龍圖騰網(wǎng)恭喜立昇汽車科技(廣州)有限公司申請的專利基于直線軌道和轉(zhuǎn)臺的雷達目標模擬方法與設(shè)備獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114200414B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202010989956.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01S7/40；該發(fā)明授權(quán)基于直線軌道和轉(zhuǎn)臺的雷達目標模擬方法與設(shè)備是由宋艷冗;張惠云設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-09-18向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本基于直線軌道和轉(zhuǎn)臺的雷達目標模擬方法與設(shè)備在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種基于直線軌道和轉(zhuǎn)臺的雷達目標模擬方法和設(shè)備，與現(xiàn)有技術(shù)的不同主要體現(xiàn)在將模擬器的發(fā)射天線固定在方位可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)臺上，讓轉(zhuǎn)臺做相對于雷達的橫向直線運動實現(xiàn)目標方位角度的模擬，轉(zhuǎn)臺在直線運動的同時也做自身的旋轉(zhuǎn)運動，實時確保模擬器發(fā)射天線的主瓣始終指向雷達的接收天線相位中心。本發(fā)明方法可以擴大模擬器發(fā)射天線和雷達之間的距離，滿足雷達角度測試的遠場條件，同時直線軌道具有易于加工，精度高，成本低的優(yōu)勢。

本發(fā)明授權(quán)基于直線軌道和轉(zhuǎn)臺的雷達目標模擬方法與設(shè)備在權(quán)利要求書中公布了：1.基于直線軌道和轉(zhuǎn)臺的雷達目標角度模擬方法，其特征在于：所述方法包括：將模擬器的發(fā)射天線固定在方位可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)臺上，讓轉(zhuǎn)臺做相對與雷達的橫向直線運動實現(xiàn)目標方位角度的模擬，轉(zhuǎn)臺在直線運動的同時也做自身的旋轉(zhuǎn)運動，實時確保模擬器發(fā)射天線的主瓣始終指向雷達的天線相位中心；其中模擬器在模擬過程中需要實時補償由直線運動引起的目標距離變化，距離補償量ΔR計算公式如下： 其中，ΔR為距離補償量，Ro為雷達接收天線與模擬器發(fā)射天線的最近距離，θ為當前模擬目標的方位角度；其中模擬器在模擬過程中需要實時補償由雷達接收天線與模擬器發(fā)射天線之間物理距離變化引起的模擬目標RCS大小變化，模擬器對發(fā)射信號的幅度補償系數(shù)αA計算公式如下： 其中，θ為當前模擬目標的方位角度；其中模擬器在模擬過程中需要實時補償由雷達接收天線與模擬器發(fā)射天線之間物理距離變化引起的模擬目標多普勒大小的變化，模擬器對模擬目標的多普勒進行補償，補償多普勒的大小Δfd計算公式如下： 其中，v為模擬目標的速度大小，Ro為雷達接收天線與模擬器發(fā)射天線的最近距離，R為模擬目標的距離值，θv為目標速度方向與雷達法線方向的夾角，θ為當前模擬目標的方位角度，λ為發(fā)射信號中心頻率對應(yīng)的波長。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人立昇汽車科技(廣州)有限公司，其通訊地址為：510000 廣東省廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)正翔路18號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。