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龍圖騰網(wǎng)恭喜中鐵十九局集團(tuán)第六工程有限公司;中鐵十九局集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計院分公司申請的專利已澆筑襯砌搭接裝置、隧道襯砌臺車和隧道施工方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114251110B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202111660457.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E21D11/10；該發(fā)明授權(quán)已澆筑襯砌搭接裝置、隧道襯砌臺車和隧道施工方法是由劉國強(qiáng);王俊濤;劉超;趙小劍;趙崇陽設(shè)計研發(fā)完成，并于2021-12-30向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本已澆筑襯砌搭接裝置、隧道襯砌臺車和隧道施工方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種已澆筑襯砌搭接裝置、隧道襯砌臺車和隧道施工方法。已澆筑襯砌搭接裝置包括頂撐面板、第一搭接延伸件、第一形變件、第二搭接延伸件、第二形變件和限位件，頂撐面板、第一搭接延伸件、第二搭接延伸件和限位件沿縱向依次設(shè)置，第一形變件設(shè)在第一搭接延伸件上，第二形變件設(shè)在第二搭接延伸件上，第二形變件凸起于第一形變件且第二形變件的彈性形變能力比第一形變件好。隧道襯砌臺車包括主架體和連接在主架體的已澆筑襯砌搭接裝置。隧道施工方法包括通過壓力感應(yīng)裝置獲取第一形變件的壓力檢測數(shù)據(jù)；當(dāng)壓力檢測數(shù)據(jù)到達(dá)預(yù)設(shè)值，已澆筑襯砌搭接裝置停止伸展。本發(fā)明有效保證襯砌段質(zhì)量以及襯砌段搭接施工縫質(zhì)量。

本發(fā)明授權(quán)已澆筑襯砌搭接裝置、隧道襯砌臺車和隧道施工方法在權(quán)利要求書中公布了：1.隧道襯砌臺車的已澆筑襯砌搭接裝置，所述已澆筑襯砌搭接裝置的一側(cè)朝向襯砌位置，包括：頂撐面板，所述頂撐面板包括第一板體和第二板體，所述第一板體沿所述隧道的縱向延伸，所述第一板體的表側(cè)為朝向所述襯砌位置的配合面，所述第二板體從所述第一板體的延伸端部沿第二方向且背離所述襯砌位置彎折伸出，所述第二方向垂直于所述縱向；第一搭接延伸件，所述第一搭接延伸件連接在所述第二板體上，在所述第二方向上，所述第一搭接延伸件的靠近所述配合面的一側(cè)上形成第一安裝位；第一形變件，第一形變件設(shè)置在第一安裝位；其特征在于：所述已澆筑襯砌搭接裝置還包括第二搭接延伸件和第二形變件；所述第二搭接延伸件連接在所述第一搭接延伸件上，所述頂撐面板、所述第一搭接延伸件和所述第二搭接延伸件沿所述縱向依次設(shè)置；在所述第二方向上，所述第二搭接延伸件的靠近所述配合面的一側(cè)上形成第二安裝位，所述第二形變件設(shè)置在所述第二安裝位上，所述配合面、所述第一形變件和所述第二形變件沿所述縱向依次相鄰設(shè)置；所述第二形變件的彈性形變能力大于所述第一形變件的彈性形變能力，所述第二形變件凸起于所述配合面而相對于所述配合面靠近所述襯砌位置；所述已澆筑襯砌搭接裝置還包括限位件，所述限位件連接在所述第二搭接延伸件上，且所述頂撐面板、所述第一搭接延伸件、所述第二搭接延伸件和所述限位件沿所述縱向依次設(shè)置；所述限位件從所述縱向阻擋所述第二安裝位，且所述限位件的頂部相對于所述配合面遠(yuǎn)離所述襯砌位置；沿所述縱向且沿逐漸靠近所述限位件的方向，所述第二形變件相對于所述配合面的凸起高度逐漸增大而逐漸靠近所述襯砌位置。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中鐵十九局集團(tuán)第六工程有限公司;中鐵十九局集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計院分公司，其通訊地址為：214000 江蘇省無錫市無錫國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)香山路7-101；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。