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龍圖騰網(wǎng)恭喜中車山東風(fēng)電有限公司申請的專利一種風(fēng)力發(fā)電機組輪轂、風(fēng)力發(fā)電機及制造方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114922771B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210157801.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F03D1/06；該發(fā)明授權(quán)一種風(fēng)力發(fā)電機組輪轂、風(fēng)力發(fā)電機及制造方法是由劉子哲;宋培龍;游慧鵬;梁彬設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-02-21向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種風(fēng)力發(fā)電機組輪轂、風(fēng)力發(fā)電機及制造方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種風(fēng)力發(fā)電機組輪轂、風(fēng)力發(fā)電機及制造方法，涉及風(fēng)力發(fā)電機領(lǐng)域，包括主軸筒和葉片筒，多個葉片筒圍繞主軸筒環(huán)向均勻分布，且每個葉片筒的軸向一端均對接主軸筒，葉片筒與主軸筒的相貫線位置焊接固連，相鄰葉片筒之間相貫線位置焊接固連，葉片筒對接主軸筒的端部結(jié)合主軸筒形成安裝腔；針對目前鑄造式輪轂難以滿足結(jié)構(gòu)優(yōu)化需求以及非鑄造式輪轂強度不足的問題，采用多個筒體進行拼焊組合形成輪轂，葉片筒之間、葉片筒與主軸筒之間均在相貫線位置施焊固連，通過筒體與外部實現(xiàn)對接，保證輪轂與風(fēng)力發(fā)電機組其他部分的連接強度，相較于鑄造式輪轂無需設(shè)計模具，節(jié)省加工步驟并降低輪轂重量。

本發(fā)明授權(quán)一種風(fēng)力發(fā)電機組輪轂、風(fēng)力發(fā)電機及制造方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種風(fēng)力發(fā)電機組輪轂，其特征在于，包括主軸筒和葉片筒，多個葉片筒圍繞主軸筒環(huán)向均勻分布，且每個葉片筒的軸向一端均對接主軸筒，葉片筒與主軸筒的相貫線位置焊接固連，相鄰葉片筒之間相貫線位置焊接固連，葉片筒對接主軸筒的端部結(jié)合主軸筒形成安裝腔；所述葉片筒遠離主軸筒的一端設(shè)有葉片法蘭，葉片筒內(nèi)部安裝有腹板，腹板與葉片筒同軸布置，腹板上設(shè)有開孔；所述腹板上設(shè)有變槳驅(qū)動安裝孔，腹板朝向主軸筒的一側(cè)設(shè)有變槳驅(qū)動安裝法蘭；所述葉片筒連接有用于對接導(dǎo)流罩的導(dǎo)流罩筒，導(dǎo)流罩筒與主軸筒同軸布置，且導(dǎo)流罩筒和主軸筒位于葉片筒軸線的異側(cè)；所述葉片筒和主軸筒均為圓筒狀結(jié)構(gòu)；相鄰葉片筒之間設(shè)有人孔，葉片筒與主軸筒的相貫線、相鄰葉片筒之間的相貫線圍繞安裝腔分布，人孔貫穿葉片筒并連通安裝腔；葉片筒上還安裝有吊具安裝平臺，吊具安裝平臺位于相鄰葉片筒之間的連接位置，吊裝安裝平臺上設(shè)置有吊具法蘭，根據(jù)吊裝需求，配置吊裝安裝平臺的數(shù)目和對應(yīng)吊具法蘭的數(shù)目。

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