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龍圖騰網(wǎng)恭喜南通科超智能制造有限公司申請的專利一種汽車覆蓋件側(cè)翻邊旋轉(zhuǎn)機構(gòu)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN119304018B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202411846156.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B21D19/04；該發(fā)明授權(quán)一種汽車覆蓋件側(cè)翻邊旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是由鄧磊;陳俊滿;黃毅;康慧海設(shè)計研發(fā)完成，并于2024-12-16向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種汽車覆蓋件側(cè)翻邊旋轉(zhuǎn)機構(gòu)在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及汽車覆蓋件翻邊加工技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種汽車覆蓋件側(cè)翻邊旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。其包括設(shè)置在工作臺頂部的多個支撐桿和多個限位機構(gòu)，其中，多個所述支撐桿均位于覆蓋件本體的正下方，用于對覆蓋件本體的底部進行支撐限位；多個所述限位機構(gòu)環(huán)繞覆蓋件本體的外圈設(shè)置；該汽車覆蓋件側(cè)翻邊旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中，由于將壓桿設(shè)置為可活動狀態(tài)，使壓桿的位置可在覆蓋件本體的頂部和外圈之間進行切換。因此，當引導(dǎo)板對覆蓋件本體的局部完成翻邊時，通過控制壓桿運動，使原本處于覆蓋件本體頂部的壓桿移動至已翻邊部分的外圈，從而實現(xiàn)對已翻邊部分進行持續(xù)的限制，減少翻邊不到位的現(xiàn)象產(chǎn)生。

本發(fā)明授權(quán)一種汽車覆蓋件側(cè)翻邊旋轉(zhuǎn)機構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種汽車覆蓋件側(cè)翻邊旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括設(shè)置在工作臺（100）頂部的多個支撐桿（101）和多個限位機構(gòu)（120），其中，多個所述支撐桿（101）均位于覆蓋件本體（200）的正下方，用于對覆蓋件本體（200）的底部進行支撐限位；多個所述限位機構(gòu)（120）環(huán)繞覆蓋件本體（200）的外圈設(shè)置；其特征在于：所述工作臺（100）的頂部還設(shè)置有可沿覆蓋件本體（200）外圈軌跡進行運動的翻邊部件（150），所述翻邊部件（150）包括引導(dǎo)板（152）和驅(qū)動件，所述引導(dǎo)板（152）具有由水平過渡至垂直的引導(dǎo)面，以在翻邊部件（150）沿覆蓋件本體（200）外圈軌跡運動時，對覆蓋件本體（200）的待翻邊部分（201）進行翻邊；所述限位機構(gòu)（120）包括壓桿（131），以及與所述壓桿（131）相連接的移動部件（130），所述壓桿（131）具有第一位置和第二位置；在常態(tài)下，所述壓桿（131）處于第一位置，在該位置下，所述壓桿（131）抵在覆蓋件本體（200）的頂部，配合所述支撐桿（101）實現(xiàn)對覆蓋件本體（200）的固定；當所述引導(dǎo)板（152）在移動過程中對覆蓋件本體（200）的局部完成翻邊時，所述驅(qū)動件帶動與完成翻邊部位所對應(yīng)的移動部件（130）運動，以使移動部件（130）帶動壓桿（131）由所述第一位置切換至所述第二位置，在所述第二位置下，所述壓桿（131）從覆蓋件本體（200）的頂部移動至已翻邊部分（202）的外圈，對已翻邊部分（202）進行持續(xù)限制。

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