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龍圖騰網恭喜中化學交通建設集團第三工程有限公司;中化學交通建設集團有限公司申請的專利高速公路預制T梁疲勞耐久性模擬試驗方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119533824B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510099946.6，技術領域涉及：G01M5/00；該發明授權高速公路預制T梁疲勞耐久性模擬試驗方法是由劉樹侖;高鈺皓;任意;方永凱;趙光輝;李曉君;李東俠;許海鋒;高文東設計研發完成，并于2025-01-22向國家知識產權局提交的專利申請。

本高速公路預制T梁疲勞耐久性模擬試驗方法在說明書摘要公布了：本申請涉及性能模擬測試的技術領域，特別是涉及高速公路預制T梁疲勞耐久性模擬試驗方法，包括模擬試驗場地中心內設置有模擬器，模擬器使輪胎場地中心做環繞運動，通過輪胎在若干預制梁上通行，來模擬高速公路預制梁在長期受到車輛荷載狀態下的疲勞耐久性；模擬器包括底板，底板上轉動穿設有驅動軸，底板上沿驅動軸周向開設有若干窗口，驅動軸上設置有支撐桿，支撐桿一端設置連接架，連接架開設有滑動槽，本發明的連接架繞支撐柱轉動時，連接環會通過滑動塊帶動負載輪在若干預制梁上滾動，來模擬高速公路預制梁在長期受到車輛荷載狀態下的疲勞耐久性。

本發明授權高速公路預制T梁疲勞耐久性模擬試驗方法在權利要求書中公布了：1.高速公路預制T梁疲勞耐久性模擬試驗方法，其特征在于：包括以下步驟：步驟S1：模擬試驗高速公路預制梁（1）在長期受到車輛荷載狀態下的疲勞耐久性，該預制梁（1）截面形狀呈“T”字形，由豎直的肋板（11）和水平的翼板（12）組成，肋板（11）承受剪力，而翼板（12）承受彎矩；步驟S2：開辟模擬試驗場地，場地內成環形周向設置若干容納槽，在容納槽內放置高速公路的預制梁（1），并將預制梁（1）固定在容納槽內使翼板（12）的頂部與地面齊平，讓數個預制梁（1）以場地中心成環形分布；步驟S3：于場地中心內設置有模擬器（3），模擬器（3）使輪胎場地中心做環繞運動，通過輪胎在若干預制梁（1）上通行，來模擬預制梁（1）在長期受到車輛荷載狀態下的疲勞耐久性；步驟S4：在輪胎從預制梁（1）上通行時，模擬器（3）不斷的改變輪胎的載荷重量持續變化，以真實反映車輛行駛過程中載荷的動態變化；上述模擬器（3）包括底板（31），所述底板（31）上轉動穿設有驅動軸（32），所述底板（31）上沿驅動軸（32）周向開設有若干窗口（311），所述驅動軸（32）上設置有支撐桿（321），所述支撐桿（321）一端設置連接架（33），所述連接架（33）開設有滑動槽（331）；所述模擬器（3）還包括滑動槽（331）內滑動設置的滑動塊（332），所述滑動塊（332）上轉動設置有負載輪（34），所述負載輪（34）位于窗口（311）正上方，所述滑動塊（332）的兩端均設置有負載彈簧（341）；所述滑動槽（331）內滑動設置有位于滑動塊（332）上方的調節塊（35），其中一個所述負載彈簧（341）位于調節塊（35）與滑動塊（332）之間；所述支撐桿（321）上滑動穿設有與調節塊（35）連接的調節桿（351），所述調節桿（351）上設置有往復螺紋槽（352），所述支撐桿（321）上轉動設置有與往復螺紋槽（352）螺紋連接的驅動帶輪（36）。

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