恭喜質(zhì)子汽車科技有限公司麻新兵獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)恭喜質(zhì)子汽車科技有限公司申請(qǐng)的專利整車域控制器、車輛控制系統(tǒng)、新能源商用車及控制方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN119676027B 。
龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-16發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202510192941.8,技術(shù)領(lǐng)域涉及:H04L12/40;該發(fā)明授權(quán)整車域控制器、車輛控制系統(tǒng)、新能源商用車及控制方法是由麻新兵;李惠宇;張尚書;袁帥;周航舒;李云龍;任錦濤設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2025-02-21向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本整車域控制器、車輛控制系統(tǒng)、新能源商用車及控制方法在說(shuō)明書摘要公布了:本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N整車域控制器、車輛控制系統(tǒng)、新能源商用車及控制方法,整車域控制器包括:設(shè)置在同一電路板上的控制決策模塊、有線通信模塊、無(wú)線通信模塊、信號(hào)采集模塊、轉(zhuǎn)速控制模塊以及功率驅(qū)動(dòng)模塊,控制決策模塊分別通過(guò)板上布線與有線通信模塊、無(wú)線通信模塊、信號(hào)采集模塊、轉(zhuǎn)速控制模塊以及功率驅(qū)動(dòng)模塊連接,有線通信模塊和車內(nèi)其他控制器通過(guò)電器線束連接,無(wú)線通信模塊和云端平臺(tái)通信連接,信號(hào)采集模塊和車內(nèi)操控器件通過(guò)電器線束連接,轉(zhuǎn)速控制模塊和車內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)器件通過(guò)電器線束連接,功率驅(qū)動(dòng)模塊和車內(nèi)功率器件通過(guò)電器線束連接。通過(guò)整車域控制器將硬件資源集成為一套硬件,減少線束數(shù)量和成本,簡(jiǎn)化裝配難度,提高車輛可靠性。
本發(fā)明授權(quán)整車域控制器、車輛控制系統(tǒng)、新能源商用車及控制方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種整車域控制器,其特征在于,包括:設(shè)置在同一電路板上的控制決策模塊、有線通信模塊、無(wú)線通信模塊、信號(hào)采集模塊、轉(zhuǎn)速控制模塊以及功率驅(qū)動(dòng)模塊;所述有線通信模塊和車內(nèi)其他控制器通過(guò)電器線束連接,所述無(wú)線通信模塊和云端平臺(tái)通信連接,所述信號(hào)采集模塊和車內(nèi)操控器件通過(guò)電器線束連接,所述轉(zhuǎn)速控制模塊和車內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)器件通過(guò)電器線束連接,所述功率驅(qū)動(dòng)模塊和車內(nèi)功率器件通過(guò)電器線束連接;所述整車域控制器還包括:設(shè)置在所述同一電路板上的數(shù)據(jù)加解密模塊,所述數(shù)據(jù)加解密模塊還分別通過(guò)板上布線與所述有線通信模塊、所述無(wú)線通信模塊連接;所述整車域控制器還包括:設(shè)置在所述同一電路板上的板級(jí)供電模塊、信號(hào)供電模塊、存儲(chǔ)模塊以及時(shí)鐘模塊;所述板級(jí)供電模塊分別通過(guò)板上布線與所述有線通信模塊、所述無(wú)線通信模塊、所述轉(zhuǎn)速控制模塊、功率驅(qū)動(dòng)模塊、所述數(shù)據(jù)加解密模塊、所述存儲(chǔ)模塊以及所述時(shí)鐘模塊連接;所述信號(hào)供電模塊還通過(guò)板上布線和所述信號(hào)采集模塊連接;所述控制決策模塊包括:第一處理芯片、第二處理芯片以及第三處理芯片;所述板級(jí)供電模塊、所述有線通信模塊、所述時(shí)鐘模塊、所述存儲(chǔ)模塊以及所述數(shù)據(jù)加解密模塊分別通過(guò)板上布線與所述第一處理芯片連接;所述板級(jí)供電模塊、所述無(wú)線通信模塊、所述時(shí)鐘模塊、所述存儲(chǔ)模塊以及所述數(shù)據(jù)加解密模塊通過(guò)板上布線與所述第二處理芯片連接;所述板級(jí)供電模塊、所述有線通信模塊、所述信號(hào)供電模塊、所述信號(hào)采集模塊、所述轉(zhuǎn)速控制模塊、所述存儲(chǔ)模塊以及所述功率驅(qū)動(dòng)模塊通過(guò)板上布線與所述第三處理芯片連接;所述第一處理芯片用于執(zhí)行如下步驟:若監(jiān)聽(tīng)到休眠事件,則調(diào)用所述第二處理芯片的休眠接口,使所述第二處理芯片進(jìn)入休眠狀態(tài);執(zhí)行第一休眠位的置位操作,使得所述第三處理芯片監(jiān)聽(tīng)到所述第一休眠位后,調(diào)用所述第三處理芯片的休眠接口進(jìn)入休眠狀態(tài)并執(zhí)行第二休眠位的置位操作;監(jiān)聽(tīng)到所述第二休眠位后,調(diào)用所述無(wú)線通信模塊的休眠接口使所述無(wú)線通信模塊進(jìn)入休眠狀態(tài)并執(zhí)行第三休眠位的置位操作;監(jiān)聽(tīng)到所述第三休眠位后,調(diào)用所述第一處理芯片的休眠接口進(jìn)入休眠狀態(tài)。
如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人質(zhì)子汽車科技有限公司,其通訊地址為:710000 陜西省西安市西咸新區(qū)涇河新城崇文鎮(zhèn)涇河三街76號(hào)5號(hào)樓;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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