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龍圖騰網(wǎng)恭喜青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司申請的專利壓載水TRO中和處理系統(tǒng)及船舶獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN111746771B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202010724014.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B63J4/00；該發(fā)明授權(quán)壓載水TRO中和處理系統(tǒng)及船舶是由宋金金;徐鳳麒;高天鴻;王廷勇設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-07-24向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本壓載水TRO中和處理系統(tǒng)及船舶在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種壓載水TRO中和處理系統(tǒng)，包括壓載艙、壓載泵、中和劑存儲罐、控制系統(tǒng)、淡水管路、中和溶液罐、中和劑配送裝置、中和劑加藥泵、控制閥、排載管路和中和加藥管路；所述壓載艙的出口通過所述排載管路連通至舷外，所述壓載泵設(shè)置在所述排載管路上，所述中和劑存儲罐的出口通過所述中和劑配送裝置與所述中和溶液罐的中和劑入口連通，所述淡水管路的出口與所述中和溶液罐的淡水入口連通，所述控制閥設(shè)置在所述淡水管路上，所述中和劑加藥泵設(shè)置在所述中和加藥管路上，所述中和溶液罐的出口與所述中和劑加藥泵的入口連通，所述中和劑加藥泵的出口連通至所述排載管路上。本發(fā)明還提供一種船舶。

本發(fā)明授權(quán)壓載水TRO中和處理系統(tǒng)及船舶在權(quán)利要求書中公布了：1.一種壓載水TRO中和處理系統(tǒng)，其特征在于，包括壓載艙1、壓載泵2、中和劑存儲罐4、控制系統(tǒng)5、淡水管路6、中和溶液罐7、中和劑配送裝置8、中和劑加藥泵10、控制閥12、排載管路16和中和加藥管路17，所述中和劑存儲罐4中存儲有固體中和劑；所述壓載艙1的出口通過所述排載管路16連通至舷外，所述壓載泵2設(shè)置在所述排載管路16上，所述中和劑存儲罐4的出口通過所述中和劑配送裝置8與所述中和溶液罐7的中和劑入口71連通，所述淡水管路6的出口與所述中和溶液罐7的淡水入口72連通，所述控制閥12設(shè)置在所述淡水管路6上，所述中和劑加藥泵10設(shè)置在所述中和加藥管路17上，所述中和溶液罐7的出口與所述中和劑加藥泵10的入口連通，所述中和劑加藥泵10的出口連通至所述排載管路16上，所述控制系統(tǒng)5同時(shí)與所述中和劑加藥泵10和所述控制閥12信號連接；所述控制系統(tǒng)5用于：獲取所述壓載艙1內(nèi)壓載水的TRO濃度及壓載水的體積，并根據(jù)壓載水的TRO濃度及壓載水的體積計(jì)算所需的中和劑溶液的濃度和體積；根據(jù)計(jì)算得到的中和劑溶液的濃度和體積控制中和劑及淡水的加入量；根據(jù)壓載水的排載流量及壓載水的TRO濃度控制中和劑溶液的加藥流量；其中，獲取所述壓載艙1內(nèi)壓載水的TRO濃度的方法包括：在所述控制系統(tǒng)5中預(yù)先設(shè)置壓載水的TRO濃度隨壓載水在所述壓載艙1內(nèi)的停留時(shí)間衰減的第一數(shù)據(jù)庫；根據(jù)壓載水的壓載時(shí)間和排載時(shí)間獲取壓載水在所述壓載艙1內(nèi)的停留時(shí)間；根據(jù)壓載水在所述壓載艙1內(nèi)的停留時(shí)間，通過查詢所述第一數(shù)據(jù)庫，從而獲得與之對應(yīng)的壓載水的TRO濃度。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司，其通訊地址為：266101 山東省青島市嶗山區(qū)株洲路149-1號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。