恭喜孟衛平獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜孟衛平申請的專利交通信號平穩引導控制方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116583888B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-13發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202080106106.3,技術領域涉及:G08G1/081;該發明授權交通信號平穩引導控制方法是由孟衛平設計研發完成,并于2020-10-12向國家知識產權局提交的專利申請。
本交通信號平穩引導控制方法在說明書摘要公布了:一種引導綠波交通信號的優化控制方法,涉及交通信號領域,核心步驟包括:1選定引導方向與引導通道;2選定引導基準路口相位;3計算平穩引導路口相位差。優點,減去剎車用時的引導綠波路口相位差引導綠波可以使得被引導車輛沿該引導綠波通道各路口停車線前通常剎車的位置提前獲得綠燈信號開啟時間,有效避免了被引導車輛的剎車減速停止的操作及運行波動,使得車輛可以平穩通過下個路口,減少了車輛通行時間,提高交通效率。
本發明授權交通信號平穩引導控制方法在權利要求書中公布了:1.交通信號平穩引導控制方法,其特征在于包括步驟:S1計算特定的引導路口相位差,所述引導路口相位差是通道各路口比率模式信號的相位對于基準路口相位的時間差,該時間差即為引導綠波路口絕對相位差:1選定引導方向及引導道路通道;2選定引導基準路口相位:設定的所述引導道路通道中一路口相位;3特定引導路口相位差的計算:1計算引導路口相位差,等于該通道中各路口與基準路口相位之間的路徑各路段行車用時之和,各路段行車用時tv等于各路段長度d除以各路段設定車速v0,即tv=dv0,也是相鄰路口之間引導方向相位的下游路口比上游路口增加的路口相對相位差tv,得到引導路口相位差;2將所述通道各路口的引導路口相位差減去以設定車速行駛剎車停在停車線前的所需要的安全剎車用時Tb,得到各路口特定的絕對相位差就是特定引導路口相位差,即線平穩引導路口相位差,平穩引導路口相位差的一種;S2配置平穩引導各路口過渡期:1計算平穩引導路口過渡期時長:將所述平穩引導路口相位差除以周期所得到的余數r作為一個過渡期時長,2制作過渡期信號:讓所述過渡期時長等于引導方向的信號時長tm和另外交叉方向的信號時長ts的兩個數之和,即r=tm+ts,并配置相應的信號,得到路口過渡期;S3各路口先運行完過渡期信號后,運行各自比率信號下一周期;所述比率模式信號指將該通道各路口配置無時間差同周期比率信號。
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