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龍圖騰網(wǎng)恭喜上海船舶研究設(shè)計院(中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第六0四研究院)申請的專利液貨艙及船體獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN112407156B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202011415050.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B63B25/08；該發(fā)明授權(quán)液貨艙及船體是由劉文華;溫保華;徐旭敏;張艷;徐一軍;王亞磊;唐娟娟設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-12-03向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本液貨艙及船體在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供了一種液貨艙及船體，涉及船舶的技術(shù)領(lǐng)域，所述液貨艙包括：艙體、保溫層和次屏蔽結(jié)構(gòu)，所述保溫層包裹在所述艙體的外側(cè)，且二者之間具有間隙；所述次屏蔽結(jié)構(gòu)位于所述間隙內(nèi)，且位于所述艙體的下方；所述次屏蔽結(jié)構(gòu)上具有與間隙連通的進(jìn)液口，所述進(jìn)液口用于使所述間隙內(nèi)的液體能夠流入到所述次屏蔽結(jié)構(gòu)內(nèi)。本方案中次屏蔽結(jié)構(gòu)位于艙體和保溫層之間的間隙內(nèi)，液貨艙采用封閉式次屏蔽結(jié)構(gòu)，從所述艙體內(nèi)泄漏的低溫液體將會順著艙體和保溫層之間的間隙流入到次屏蔽結(jié)構(gòu)內(nèi)，從而避免液貨艙泄露的低溫液體飛濺到船體，消除了船體結(jié)構(gòu)受到低溫?fù)p傷的隱患，提高船體安全性。

本發(fā)明授權(quán)液貨艙及船體在權(quán)利要求書中公布了：1.一種液貨艙，其特征在于，所述液貨艙包括：艙體100、保溫層200和次屏蔽結(jié)構(gòu)300，所述保溫層200包裹在所述艙體100的外側(cè)，且二者之間具有間隙；所述次屏蔽結(jié)構(gòu)300位于所述間隙內(nèi)，且位于所述艙體100的下方；所述次屏蔽結(jié)構(gòu)300上具有與間隙連通的進(jìn)液口350，所述進(jìn)液口350用于使所述間隙內(nèi)的液體能夠流入到所述次屏蔽結(jié)構(gòu)300內(nèi)；所述次屏蔽結(jié)構(gòu)300包括次屏蔽底板310、次屏蔽后端壁320、次屏蔽前端壁330和次屏蔽頂板340，所述次屏蔽后端壁320和次屏蔽前端壁330分別連接在所述次屏蔽底板310同側(cè)的相對兩端，所述次屏蔽頂板340連接在所述次屏蔽后端壁320上遠(yuǎn)離所述次屏蔽底板310的一端；所述次屏蔽頂板340與所述艙體100的側(cè)壁連接，所述次屏蔽前端壁330與所述艙體100的底壁120連接，以使所述次屏蔽底板310、次屏蔽后端壁320、次屏蔽前端壁330、次屏蔽頂板340、艙體100的側(cè)壁和艙體100的底壁120圍成漏液腔；所述次屏蔽頂板340和次屏蔽前端壁330上均設(shè)置有進(jìn)液口350；所述次屏蔽結(jié)構(gòu)300設(shè)置在艙體100的側(cè)壁和底壁120之間的轉(zhuǎn)角處；所述保溫層200的內(nèi)側(cè)設(shè)置有向外凹陷的避讓槽，所述避讓槽用于容納次屏蔽結(jié)構(gòu)300。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人上海船舶研究設(shè)計院(中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第六0四研究院)，其通訊地址為：200032 上海市徐匯區(qū)肇嘉浜路221號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。