恭喜戴姆勒卡車股份公司K·范卡佩爾獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜戴姆勒卡車股份公司申請的專利用于鞍式牽引車的半掛車的起重系統、用于卡車隊列的物流倉庫及物流系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116261542B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-13發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202180060766.7,技術領域涉及:B62D53/08;該發明授權用于鞍式牽引車的半掛車的起重系統、用于卡車隊列的物流倉庫及物流系統是由K·范卡佩爾;W·科布;U·沃格爾;R·奧伯費爾;S·貝克曼;F·施泰因;T·施瓦布設計研發完成,并于2021-06-16向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于鞍式牽引車的半掛車的起重系統、用于卡車隊列的物流倉庫及物流系統在說明書摘要公布了:本發明涉及一種用于鞍式牽引列車4的半掛車5的起重系統1,具有起重機構11,該半掛車5借此關于底座件8的安裝有該半掛車5的表面7能夠在連接位置與分離位置之間移動,其中,在該連接位置,該半掛車5的連接件15布置在高于該底座件8的表面7的連接高度;而在該分離位置,該連接件15布置在高于該底座件8的表面7的分離高度。底座件8的表面部段10配屬于該起重機構11并借此設計成是可升降調節的,從而借助于對該表面部段10的調節,該半掛車5能夠在所述連接位置與分離位置之間移動。本發明還涉及一種用于卡車隊列的物流運營設備2以及一種物流系統3。
本發明授權用于鞍式牽引車的半掛車的起重系統、用于卡車隊列的物流倉庫及物流系統在權利要求書中公布了:1.一種用于鞍式牽引列車4的半掛車5的起重系統1,具有第一起重機構11,借助該第一起重機構,該半掛車5關于底座件8的安裝有該半掛車5的表面7能夠在連接位置與分離位置之間移動,其中,在該連接位置,該半掛車5的連接件15布置在高于該底座件8的表面7的連接高度;而在該分離位置,該連接件15布置在高于該底座件8的表面7的分離高度,其特征是,該底座件8的表面部段10配屬于該第一起重機構11并借此設計成是能升降調節的,從而借助于對該表面部段10的調節,該半掛車5能夠在所述連接位置與所述分離位置之間移動,在從所述連接位置移動到所述分離位置的過程中,配屬于第一起重機構11的表面部段10從表面7的假想平面升起,使得表面部段10和該半掛車5的支柱單元12直接機械接觸,接著表面部段10被進一步抬起,從而最終鞍式牽引車6擺脫半掛車5,而半掛車的車輪不與表面部段10接觸,所述起重系統還包括設計成凹坑的制動件16,所述制動件對應于半掛車的尾側輪組17,在借助鞍式牽引列車4駛過第一起重機構11的情況下,尾側輪組插入制動件中,從而至少當支柱單元12對準目標位置時避免半掛車5的不希望有的滾動。
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