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恭喜浙江萬里學院;阿呆云鏈科技(寧波)有限公司王艷玲獲國家專利權(quán)

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龍圖騰網(wǎng)恭喜浙江萬里學院;阿呆云鏈科技(寧波)有限公司申請的專利一種汽車零部件大數(shù)據(jù)優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN114218710B

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-13發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202111552983.6,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G06F30/17;該發(fā)明授權(quán)一種汽車零部件大數(shù)據(jù)優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計方法是由王艷玲;鄭紫微;萬統(tǒng)全設(shè)計研發(fā)完成,并于2021-12-17向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

一種汽車零部件大數(shù)據(jù)優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及一種汽車零部件大數(shù)據(jù)優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計方法,通過構(gòu)建待生產(chǎn)汽車零部件初始化模型、待生產(chǎn)汽車零部件的工況測試模型及使用該待生產(chǎn)汽車零部件的目標汽車類型的汽車虛擬化模型,并構(gòu)建試駕員虛擬化模型后,得到人車模型融合后的虛擬駕駛狀態(tài)模型,根據(jù)虛擬駕駛狀態(tài)模型在工況測試模型下的測試情況不斷調(diào)整汽車零部件設(shè)計參數(shù),直到最終汽車零部件最新設(shè)計模型中所有的汽車零部件設(shè)計參數(shù)均滿足工況測試要求,將該汽車零部件最新設(shè)計模型作為適配目標汽車類型的汽車零部件優(yōu)選模型,且以該汽車零部件優(yōu)選模型所對應(yīng)的所有汽車零部件設(shè)計參數(shù)生產(chǎn)汽車零部件。如此,實現(xiàn)了虛擬化環(huán)境下的汽車零部件優(yōu)化設(shè)計,提高了設(shè)計效率,降低了設(shè)計成本。

本發(fā)明授權(quán)一種汽車零部件大數(shù)據(jù)優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種汽車零部件大數(shù)據(jù)優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計方法,其特征在于,包括如下步驟:步驟1,預(yù)先構(gòu)建待生產(chǎn)汽車零部件的汽車零部件初始化模型,且將該汽車零部件初始化模型作為汽車零部件最新設(shè)計模型;其中,該汽車零部件初始化模型具有對應(yīng)待生產(chǎn)汽車零部件的汽車零部件初始設(shè)計參數(shù)集合,汽車零部件初始設(shè)計參數(shù)集合包括有生產(chǎn)該待生產(chǎn)汽車零部件時的至少一個初始設(shè)計尺寸參數(shù);步驟2,預(yù)先構(gòu)建針對該待生產(chǎn)汽車零部件的工況測試模型;其中,該工況測試模型具有針對該待生產(chǎn)汽車零部件做工況測試的工況測試參數(shù)集合,該工況測試參數(shù)集合具有測試該待生產(chǎn)汽車零部件工況所需要的至少一個測試環(huán)境參數(shù);步驟3,獲取使用該待生產(chǎn)汽車零部件的目標汽車類型,且構(gòu)建針對該目標汽車類型的汽車虛擬化模型;步驟4,構(gòu)建試駕該目標汽車類型的試駕員虛擬化模型;其中,該試駕員虛擬化模型具有對應(yīng)試駕人員體態(tài)的試駕員虛擬化體態(tài)參數(shù)集合,該試駕員虛擬化體態(tài)參數(shù)集合至少包括試駕人員的身高參數(shù)、體重參數(shù)、腿長參數(shù)和臂長參數(shù);步驟5,將汽車零部件最新設(shè)計模型加載至該目標汽車類型所對應(yīng)的汽車虛擬化模型中,且再將試駕員虛擬化模型加載至該汽車虛擬化模型的駕駛座位置,得到虛擬駕駛狀態(tài)模型;步驟6,將該虛擬駕駛狀態(tài)模型在工況測試模型下做虛擬化駕駛的工況測試,得到汽車零部件最新設(shè)計模型中滿足工況測試要求的汽車零部件設(shè)計合格參數(shù)子集合以及不滿足工況測試要求的汽車零部件設(shè)計不合格參數(shù)子集合;步驟7,對汽車零部件最新設(shè)計模型所對應(yīng)的汽車零部件設(shè)計不合格參數(shù)做參數(shù)調(diào)整,且將參數(shù)調(diào)整后的汽車零部件最新設(shè)計模型作為當前的汽車零部件最新設(shè)計模型;步驟8,將該當前的汽車零部件最新設(shè)計模型再次作為汽車零部件最新設(shè)計模型,并再循環(huán)執(zhí)行步驟5,直到最后一次調(diào)整后所得汽車零部件最新設(shè)計模型中所有的汽車零部件設(shè)計參數(shù)均滿足工況測試要求;步驟9,將所有汽車零部件設(shè)計參數(shù)均滿足工況測試要求所對應(yīng)的汽車零部件最新設(shè)計模型作為適配該目標汽車類型的汽車零部件優(yōu)選模型,且以該汽車零部件優(yōu)選模型所對應(yīng)的所有汽車零部件設(shè)計參數(shù)生產(chǎn)汽車零部件。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人浙江萬里學院;阿呆云鏈科技(寧波)有限公司,其通訊地址為:315100 浙江省寧波市鄞州區(qū)錢湖南路8號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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