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龍圖騰網恭喜東北大學;東北大學佛山研究生院申請的專利航空發動機轉子系統的數字孿生體建模方法及數字孿生體獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115062424B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-13發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210594906.5，技術領域涉及：G06F30/17；該發明授權航空發動機轉子系統的數字孿生體建模方法及數字孿生體是由羅忠;李雷;崔澤文;周吉來設計研發完成，并于2022-05-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本航空發動機轉子系統的數字孿生體建模方法及數字孿生體在說明書摘要公布了：本發明公開了航空發動機轉子系統的數字孿生體建模方法及數字孿生體，涉及發動機轉子系統技術領域，包括：通過有限單元法建立轉子系統的數字孿生體；利用模型縮減方法對數字孿生體進行模型縮減；模型縮減方法為固定界面模態綜合法，通過獲取全約束轉子系統有限元模型的主模態并截取低階模態實現模型縮減；對數字孿生體的振動信號進行仿真計算；獲取物理實體實時監測的位置，對比該位置的仿真振動信號與實測振動信號，分析計算二者誤差，基于誤差對數字孿生體的載荷參數與支承參數進行實時修正，使仿真信號與實測信號達到高度一致。本發明通過模型縮減方法降低模型自由度，提高計算分析效率，保證交互映射的實時性。

本發明授權航空發動機轉子系統的數字孿生體建模方法及數字孿生體在權利要求書中公布了：1.一種航空發動機轉子系統的數字孿生體建模方法，其特征在于，所述方法包括：獲取轉子系統幾何尺寸參數、材料參數、載荷參數以及工作轉速；基于所述轉子系統的幾何尺寸參數、材料參數、載荷參數以及工作轉速通過有限單元法建立轉子系統的數字孿生體；利用固定界面模態綜合法對數字孿生體進行模型縮減；所述固定界面模態綜合法通過獲取全約束轉子系統有限元模型的主模態并截取低階模態實現模型縮減；利用固定界面模態綜合法對數字孿生體進行模型縮減，包括：當支承為正常剛度時，提取剛度K、質量M矩陣；計算得到約束模態矩陣；當支承為全約束時，進行模態分析，計算得到主模態矩陣；基于所述主模態矩陣和所述約束模態矩陣得到坐標變換矩陣；利用所述坐標變換矩陣得到轉子系統維數縮減后的振動方程；對模型縮減后的數字孿生體的振動信號進行仿真計算，得到仿真振動信號。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人東北大學;東北大學佛山研究生院，其通訊地址為：110819 遼寧省沈陽市和平區文化路三巷11號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。