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龍圖騰網恭喜黃一峰申請的專利一種用于四輪車多方位行駛和轉向的結構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115891634B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-13發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310098128.5，技術領域涉及：B60K17/08；該發明授權一種用于四輪車多方位行駛和轉向的結構是由黃一峰設計研發完成，并于2023-02-10向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種用于四輪車多方位行駛和轉向的結構在說明書摘要公布了：本發明公開了一種用于四輪車多方位行駛和轉向的結構,包括車架，還包括安裝架：用以安裝傳動第一傳動部和第二傳動部，固定設置在車架上；第一傳動部：用以行駛動力傳遞，轉接設置在安裝架上；第二傳動部:用以轉向動力傳遞，轉接設置在安裝架上；第三傳動部：用以同時傳遞行駛動力和轉向動力，轉接設置在第一傳動部和第二傳動部上；第四傳動部：用以行駛動力傳遞，轉接設置在第三傳動部的下方；安裝座：用以安裝第四傳動部，通過避震器與安裝架連接；在安裝架上設置有行駛動力輸入轉軸與第一傳動部連接，設置有轉向動力輸入轉軸與第二傳動部連接；在第四傳動部上設置有行駛動力輸出軸；克服了現有技術中汽車行駛轉向系統的配合無法實現較大角度轉向的缺點。

本發明授權一種用于四輪車多方位行駛和轉向的結構在權利要求書中公布了：1.一種用于四輪車多方位行駛和轉向的結構,包括車架（1），其特征在于：還包括安裝架（2）：用以安裝傳動第一傳動部（6）和第二傳動部（7），固定設置在車架（1）上；第一傳動部（6）：用以行駛動力傳遞，轉接設置在安裝架（2）上；第二傳動部（7）:用以轉向動力傳遞，轉接設置在安裝架（2）上；第三傳動部（8）：用以同時傳遞行駛動力和轉向動力，轉接設置在第一傳動部（6）和第二傳動部（7）上；第四傳動部（9）：用以行駛動力傳遞，轉接設置在第三傳動部（8）的下方；安裝座（5）：用以安裝第四傳動部（9），通過避震器（4）與安裝架（2）連接；在安裝架（2）上設置有行駛動力輸入轉軸（23）與第一傳動部（6）連接，設置有轉向動力輸入轉軸（24）與第二傳動部（7）連接；在第四傳動部（9）上設置有行駛動力輸出軸（10）；所述第一傳動部（6）設置為齒輪箱，齒輪箱的內部轉接設置第三傳動軸（61），第三傳動軸（61）通過斜齒輪與第一傳動軸（21）連接，第一傳動軸（21）與行駛動力輸入轉軸（23）連接；第二傳動部（7）設置為齒輪箱，齒輪箱的內部轉接設置第五傳動軸（71），第五傳動軸（71）通過斜齒輪與第二傳動軸（22）連接，第二傳動軸（22）與轉向動力輸入轉軸（24）連接；所述第三傳動部（8）設置為齒輪箱，第三傳動部（8）內部分為上下兩部，第三傳動部（8）上部通過第四傳動軸（62）與第一傳動部（6）轉接；第三傳動部（8）的下部通過第六傳動軸（72）與第二傳動部（7）轉接；第四傳動軸（62）通過斜齒輪與第三傳動軸（61）連接；第六傳動軸（72）通過斜齒輪與第五傳動軸（71）連接；所述第三傳動部（8）內轉接設置第八傳動軸（81），第八傳動軸（81）的上部通過斜齒輪與第四傳動軸（62）轉接；第八傳動軸（81）的底部伸出第三傳動部（8）并轉接在齒輪箱座（5）上；第八傳動軸（81）下部轉接設置轉動套筒（13），轉動套筒（13）上設置斜齒輪并與第六傳動軸（72）通過斜齒輪連接；轉動套筒（13）底部伸出第三傳動部（8）和齒輪箱座（5）并連接設置連接法蘭（11），連接法蘭（11）與第四傳動部（9）固定連接。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人黃一峰，其通訊地址為：665000 云南省普洱市思茅區翠塔路5號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。