恭喜東風華神汽車有限公司汪翔獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜東風華神汽車有限公司申請的專利一種掛車防磨胎的控制方法及控制系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN117601610B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-13發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202311606801.8,技術領域涉及:B60G17/016;該發明授權一種掛車防磨胎的控制方法及控制系統是由汪翔;吳迪;周志強;辛新;單志文;張奇;佟健宇設計研發完成,并于2023-11-27向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種掛車防磨胎的控制方法及控制系統在說明書摘要公布了:本申請涉及汽車懸架系統技術領域,公開一種掛車防磨胎的控制方法及控制系統,包含以下步驟:確認掛車載重超過設定重量閾值且轉彎角度超過設定角度閾值;VCU控制將行駛方向相反方向的最后一軸對應氣囊懸架的氣囊排空,將靠近車輛新轉彎中心的車軸對應氣囊懸架的氣囊氣壓增大;當兩個車軸與新轉彎中心距離相等時,選擇其中一個更靠近舊轉彎中心的車軸對應氣囊懸架的氣囊氣壓增大;當VCU判斷車輛轉彎結束后,所有氣囊懸架的氣囊壓力恢復至正常狀態。本申請的控制方法及控制系統,解決掛車在重載且大角度轉彎時輪胎磨損量大的問題。
本發明授權一種掛車防磨胎的控制方法及控制系統在權利要求書中公布了:1.一種掛車防磨胎的控制方法,其特征在于,包含以下步驟:確認掛車載重超過設定重量閾值且轉彎角度超過設定角度閾值;VCU控制將行駛方向相反方向的最后一軸對應氣囊懸架的氣囊排空,將靠近車輛新轉彎中心的車軸對應氣囊懸架的氣囊氣壓增大;當兩個車軸與新轉彎中心距離相等時,選擇其中一個更靠近舊轉彎中心的車軸對應氣囊懸架的氣囊氣壓增大;所述新轉彎中心對應排空后的轉彎中心,所述舊轉彎中心對應排空前的轉彎中心;當VCU判斷車輛轉彎結束后,所有氣囊懸架的氣囊壓力恢復至正常狀態;掛車車斗包含三個車軸,從前到后依次為第一車軸、第二車軸和第三車軸;所述控制方法包含以下步驟:在前進時,第三車軸對應的氣囊懸架的氣囊排空,第二車軸對應的氣囊懸架的氣囊氣壓增大;在后退時,第一車軸對應的氣囊懸架排空,第二車軸對應的氣囊懸架的氣囊氣壓增大;或者,掛車車斗包含四個車軸,從前到后依次為第一車軸、第二車軸、第三車軸或第四車軸;所述控制方法包含以下步驟:在前進時,第四車軸對應的氣囊懸架的氣囊排空,第二車軸對應的氣囊懸架的氣囊氣壓增大;在后退時,第一車軸對應的氣囊懸架排空,第三車軸對應的氣囊懸架的氣囊氣壓增大;所述控制方法還包含微調步驟,所述微調步驟包含:針對氣囊氣壓增大后的車軸左右方向,VCU調節使得所述車軸遠離新轉彎中心一側的氣囊壓力比靠近轉彎中心一側的氣囊壓力大于設定微調百分比。
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