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龍圖騰網恭喜深圳聚瑞云控科技有限公司申請的專利一種基于車輛定位的車輛行駛信息生成方法和系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119815289B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510311098.0，技術領域涉及：H04W4/029；該發明授權一種基于車輛定位的車輛行駛信息生成方法和系統是由董廣明;熊芳;陳麗紅設計研發完成，并于2025-03-17向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于車輛定位的車輛行駛信息生成方法和系統在說明書摘要公布了：本申請實施例公開了一種基于車輛定位的車輛行駛信息生成方法和系統，包括：實時獲取車輛的用車起點、用車終點、用車單位、用車事由、車輛實時定位信息和車輛運行時間；根據車輛實時定位信息生成第一行駛軌跡，根據用車起點和用車終點生成第二行駛軌跡，根據第一行駛軌跡上的第一偏移監測點和第二行駛軌跡上的第二偏移監測點確定軌跡偏移量；獲取第一行駛軌跡的終點位置的建筑物信息，根據用車事由和建筑物信息確定第一風險值；根據車輛運行時間和用車單位的工作時間確定第二風險值，根據軌跡偏移量、第一風險值、第二風險值和第一行駛軌跡生成車輛行駛信息，以用于車輛用途的判斷，提高了車輛行駛信息的準確性和車輛用途判斷的準確性。

本發明授權一種基于車輛定位的車輛行駛信息生成方法和系統在權利要求書中公布了：1.一種基于車輛定位的車輛行駛信息生成方法，其特征在于，包括：實時獲取車輛的車輛運行信息和用車申請信息，所述用車申請信息包括用車起點、用車終點、用車單位和用車事由，所述車輛運行信息包括車輛實時定位信息和車輛運行時間；根據所述車輛實時定位信息生成第一行駛軌跡，并確定所述第一行駛軌跡的第一目標檢測范圍以及所述第一目標檢測范圍中的非目標區域，根據所述用車起點和所述用車終點生成第二行駛軌跡，根據預設地圖數據確定所述第一行駛軌跡到所述非目標區域的最近距離，根據所述最近距離確定非目標區域上的第一調整點，根據所述第一調整點生成所述非目標區域的位置參考線，遍歷所述非目標區域邊界上的參考點，將所述位置參考線一側的參考點確定為第一參考點，將所述位置參考線另一側的參考點確定為第二參考點，分別計算各第一參考點與各第二參考點之間的距離，并將距離最遠的第一參考點確定為第二調整點，將距離最遠的第二參考點確定為第三調整點，根據所述第一調整點、所述第二調整點和所述第三調整點確定目標調整范圍，根據所述目標調整范圍對所述第一目標檢測范圍進行校準，得到第二目標檢測范圍，并確定所述第二目標檢測范圍中的多個第一偏移監測點；根據各第一偏移監測點到所述用車起點的距離在所述第二行駛軌跡上確定相應的第二偏移監測點，并確定所述第一偏移監測點與所述第二偏移監測點的軌跡偏移量；確定所述第一行駛軌跡的終點位置，并獲取所述終點位置的建筑物信息，根據所述用車事由和所述建筑物信息中的建筑用途進行匹配，根據匹配結果確定第一風險值；將所述車輛運行時間與所述用車單位對應的工作時間進行匹配，根據匹配結果確定第二風險值，根據所述軌跡偏移量、所述第一風險值、所述第二風險值和所述第一行駛軌跡生成車輛行駛信息，以用于車輛用途的判斷。

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