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龍圖騰網恭喜寧波思高信通科技有限公司申請的專利一種道岔工況在線監測裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113635942B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110831655.3，技術領域涉及：B61L23/04；該發明授權一種道岔工況在線監測裝置是由孫晉敏;何颋;蔣銳;宋秀英;唐敏輝;周照明;焦良博設計研發完成，并于2021-07-22向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種道岔工況在線監測裝置在說明書摘要公布了：本發明涉及監測設備技術領域，具體涉及一種道岔工況在線監測裝置，包括振動傳感器、位移傳感器、縱向位移傳感器、磨損檢測器、匯集器和上位機，振動傳感器分別監測直軌尖軌和曲軌尖軌的振動數據，參考板朝向與列車前進方向垂直，縱向參考板朝向與列車前進方向相切，位移傳感器和縱向位移傳感器均固定安裝在地面上，位移傳感器與參考板對應，縱向位移傳感器與縱向參考板對應，檢測與縱向參考板之間的距離，磨損檢測器分別安裝在直軌尖軌和曲軌尖軌附近，分別檢測直軌尖軌和曲軌尖軌的磨損量。本發明的實質性效果是：通過監測尖軌的橫向位移、縱向位移、振動和磨損量數據，實現了道岔工況的全面在線監測，保障列車的行車安全。

本發明授權一種道岔工況在線監測裝置在權利要求書中公布了：1.一種道岔工況在線監測裝置，所述道岔包括轉轍機、牽引桿、直軌、曲軌、直軌尖軌和曲軌尖軌，枕木上設有用于支撐直軌尖軌和曲軌尖軌的滑床板，直軌尖軌和曲軌尖軌之間使用連桿連接，連桿上設有連接頭，牽引桿通過連接頭與連桿固定連接，轉轍機與牽引桿連接，其特征在于，包括若干個振動傳感器、若干個位移傳感器、若干個縱向位移傳感器、若干個磨損檢測器、匯集器和上位機，若干個所述振動傳感器分別固定安裝在直軌尖軌和曲軌尖軌上，分別監測直軌尖軌和曲軌尖軌的振動數據，所述直軌尖軌和曲軌尖軌上均固定安裝有參照板和縱向參照板，所述參照板朝向與列車前進方向垂直，所述縱向參照板朝向與列車前進方向相切，若干個所述位移傳感器和縱向位移傳感器均固定安裝在地面上，所述位移傳感器與參照板對應，檢測與參照板之間的距離，所述縱向位移傳感器與縱向參照板對應，檢測與縱向參照板之間的距離，若干個所述磨損檢測器分別安裝在直軌尖軌和曲軌尖軌附近，分別檢測直軌尖軌和曲軌尖軌的磨損量，所述振動傳感器、位移傳感器、縱向位移傳感器和磨損檢測器均通過匯集器與上位機連接；所述磨損檢測器包括安裝座、升降桿、套筒、彈簧、抵緊頭、主動彈簧、底桿、前桿和壓力傳感器，所述安裝座固定安裝在直軌尖軌或曲軌尖軌附近，所述升降桿固定在安裝座上，所述套筒與升降桿固定連接，所述抵緊頭滑動安裝在所述套筒內，所述彈簧安裝在套筒和抵緊頭之間，所述抵緊頭前端加工有盲孔，所述壓力傳感器安裝在底桿和前桿之間，所述壓力傳感器與底桿和前桿固定連接，所述主動彈簧安裝在盲孔和底桿之間，所述主動彈簧兩端分別與盲孔底部和底桿固定連接，所述主動彈簧兩端與電子開關和直流電源串聯，所述主動彈簧在自由長度時，所述前桿部分伸出盲孔，所述電子開關和壓力傳感器均與上位機連接。

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