恭喜三菱電機株式會社原田徹獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜三菱電機株式會社申請的專利電梯的停電時運轉系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116177350B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-06發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210175020.7,技術領域涉及:B66B13/14;該發明授權電梯的停電時運轉系統是由原田徹設計研發完成,并于2022-02-24向國家知識產權局提交的專利申請。
本電梯的停電時運轉系統在說明書摘要公布了:電梯的停電時運轉系統。從控制盤側的蓄電池經由尾線向門控制裝置供給電力,因此當建筑物高層化而使得尾線變長時,會發生尾線的線路電阻引起的線路電壓下降。電梯的停電時運轉系統在商用電源停電時,從商用電源切換為蓄電池,使在樓層間停止的轎廂運轉到最近樓層后,開門救出乘客,其特征在于,具備:電力轉換部,其對從蓄電池經由尾線向轎廂側供給的電力進行轉換,所述蓄電池設置于對轎廂進行升降控制的控制盤;門開閉控制部,其與電力轉換部連接,進行轎廂的門開閉控制;以及門開閉控制部以外的轎廂設備,其經由開閉單元與電力轉換部連接,門開閉控制部在停電運轉時的包含開門開始時在內的規定期間,斷開開閉單元。
本發明授權電梯的停電時運轉系統在權利要求書中公布了:1.一種電梯的停電時運轉系統,其在商用電源停電時,從所述商用電源切換為蓄電池,使在樓層間停止的轎廂運轉到最近樓層后,開門救出乘客,其特征在于,所述電梯的停電時運轉系統具備:電力轉換部,其對從所述蓄電池經由尾線向所述轎廂側供給的電力進行轉換,所述蓄電池設置于對所述轎廂進行升降控制的控制盤;門開閉控制部,其與所述電力轉換部連接,進行所述轎廂的門開閉控制;以及所述門開閉控制部以外的轎廂設備,其經由開閉單元與所述電力轉換部連接,所述門開閉控制部在停電運轉時的包含開門開始時在內的規定期間,斷開所述開閉單元,切斷向所述門開閉控制部以外的轎廂設備的供電。
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