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龍圖騰網(wǎng)恭喜青島雙星輪胎工業(yè)有限公司申請的專利缺氣保用輪胎專用內(nèi)支撐橡膠組合物及其制備方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115850821B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-05-06發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211480061.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：C08L9/00；該發(fā)明授權(quán)缺氣保用輪胎專用內(nèi)支撐橡膠組合物及其制備方法是由黃義鋼;張靜;王君;孫鉦;王子琪;韓丹;王巧平;李治韜設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-11-24向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本缺氣保用輪胎專用內(nèi)支撐橡膠組合物及其制備方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明提出一種缺氣保用輪胎專用內(nèi)支撐橡膠組合物及其制備方法，屬于輪胎橡膠組合物領(lǐng)域，能夠解決現(xiàn)有缺氣保用輪胎內(nèi)支撐橡膠組合物普遍硬度高、剛性強，輪胎舒適性差的技術(shù)問題。其中，缺氣保用輪胎專用內(nèi)支撐橡膠組合物硫化膠的屈撓疲勞壽命不低于30萬次，在23℃條件下的邵氏A硬度為65?69，在23℃條件下100％應(yīng)變模量為4.0?5.5MPa；在2MPa靜態(tài)加載壓力、6.35mm沖程、30Hz壓縮頻率及100℃測試溫度下，所述內(nèi)支撐橡膠組合物硫化膠的終動壓縮率不高于22％，溫度升高幅度不高于28℃。利用該橡膠組合物制備得到的支撐膠具有優(yōu)異的耐屈撓疲勞性能和較低的生熱，輪胎零氣壓可行駛80km以上，充氣狀態(tài)下的實車舒適性達到7.0級且行駛6萬公里以上支撐膠不損壞。

本發(fā)明授權(quán)缺氣保用輪胎專用內(nèi)支撐橡膠組合物及其制備方法在權(quán)利要求書中公布了：1.缺氣保用輪胎專用內(nèi)支撐橡膠組合物，其特征在于，所述內(nèi)支撐橡膠組合物硫化膠的屈撓疲勞壽命不低于30萬次，在23℃條件下的邵氏A硬度為65-69，在23℃條件下100%應(yīng)變模量為4.0-5.5MPa；在2MPa靜態(tài)加載壓力、6.35mm沖程、30Hz壓縮頻率及100℃測試溫度下，所述內(nèi)支撐橡膠組合物硫化膠的終動壓縮率不高于22%，溫度升高幅度不高于28℃；所述缺氣保用輪胎專用內(nèi)支撐橡膠組合物，以重量份數(shù)計，至少包含以下組分：天然橡膠30-60份、稀土順丁橡膠40-70份、液體聚丁二烯橡膠3-15份；所述液體聚丁二烯橡膠的數(shù)均分子量為3000-8000，其中，1,2-丁二烯結(jié)構(gòu)單元占聚丁二烯橡膠鏈段質(zhì)量的20%-40%，1,4-丁二烯結(jié)構(gòu)單元占聚丁二烯橡膠鏈段質(zhì)量的60%-80%，分子鏈末端改性率為50%-80%；所述稀土順丁橡膠為釹系高順式順丁橡膠，重均分子量為60-90萬，分子量分布寬度為2.5-3.5，1,4-丁二烯順式結(jié)構(gòu)質(zhì)量分?jǐn)?shù)不低于97.5%。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人青島雙星輪胎工業(yè)有限公司，其通訊地址為：266400 山東省青島市黃島區(qū)泊里鎮(zhèn)港興大道66號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。