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龍圖騰網恭喜華東交通大學申請的專利一種列車軸箱軸承早期故障診斷方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119293623B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411805423.0，技術領域涉及：G06F18/2413；該發明授權一種列車軸箱軸承早期故障診斷方法是由謝鋒云;宋成杰;胡斌;王陽;孫浩然;宋明樺;王書蕾;肖凱設計研發完成，并于2024-12-10向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種列車軸箱軸承早期故障診斷方法在說明書摘要公布了：本發明提供一種列車軸箱軸承早期故障診斷方法，包括獲取列車軸箱軸承運行數據，得到列車軸箱軸承早期狀態的原始信號數據集；平衡早期原始信號數據集，并得到初步時頻分布，通過重構去噪得到初步優化時頻圖；使用高斯分布擬合歸一化后的初步優化時頻圖的主要能量區域，得到增強后的時頻圖；基于降噪、增強后的數據得到模態區間；根據編碼處理后的二維時頻圖像按狀態類型進行預設比例劃分，得到劃分后的樣本；基于訓練后的MIA?Mamba2模型識別模態區間。本發明能夠解決數據不平衡的問題，能夠保留微弱信號并去除噪聲，有效改善了列車軸箱軸承在早期故障診斷過程中存在的特征提取不完整以及復雜性過高的問題。

本發明授權一種列車軸箱軸承早期故障診斷方法在權利要求書中公布了：1.一種列車軸箱軸承早期故障診斷方法，其特征在于，所述方法包括：獲取列車軸箱軸承運行數據，以得到所述列車軸箱軸承早期狀態的早期原始信號數據集；采用合成少數類過采樣技術以及欠采樣技術平衡所述早期原始信號數據集，并對所述早期原始信號數據集進行連續小波變換，以得到初步時頻分布，基于所述初步時頻分布以得到二維時頻圖像；采用雙參數三段小波閾值去噪法對平衡后的所述早期原始信號數據集進行去噪，對去噪后的小波系數進行預定尺度的放大或保留，以突出所述早期原始信號數據集的頻段特征，并通過逆小波變換重構去噪后的所述早期原始信號數據集，以得到初步優化時頻圖；歸一化所述初步優化時頻圖，通過二維高斯擬合，以簡化歸一化后的所述初步優化時頻圖的復雜能量分布，以獲得集中表示，并使用高斯分布參數表征歸一化后的所述初步優化時頻圖的主要能量區域，以增強早期微弱故障信號在時頻圖中的表征，得到增強后的時頻圖；變換所述增強后的時頻圖，以基于所述增強后的時頻圖得到模態區間；對所述二維時頻圖像進行編碼處理，根據編碼處理后的所述二維時頻圖像按狀態類型進行預設比例劃分，以得到劃分后的樣本；建立MIA-Mamba2模型，將所述劃分后的樣本輸入至所述MIA-Mamba2模型中，以使所述MIA-Mamba2模型基于所述劃分后的樣本進行訓練，得到訓練后的MIA-Mamba2模型，并基于所述訓練后的MIA-Mamba2模型識別所述模態區間。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人華東交通大學，其通訊地址為：330013 江西省南昌市經濟技術開發區雙港東大街808號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。