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龍圖騰網恭喜沈陽東盛云峰汽車零部件有限公司申請的專利一種發動機罩焊接用定位裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119525890B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510090350.X，技術領域涉及：B23K37/04；該發明授權一種發動機罩焊接用定位裝置是由聶鵬設計研發完成，并于2025-01-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種發動機罩焊接用定位裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種發動機罩焊接用定位裝置，屬于焊接支具技術領域，包括旋臺，所述旋臺頂部轉動連接有支撐平臺，所述支撐平臺頂部安裝有行程槽，所述行程內腔設有多個角度控制機構，且多個角度控制機構頂部分別安裝有夾持機構和抵控機構，所述行程槽內腔安裝有焊渣引導機構，所述焊渣引導機構位于相鄰的角度控制機構一側。本發明中，通過多組夾持機構以及抵控機構的位移調整，實現對不同焊接夾持需要的充分適配，提高對發動機罩的焊接適應性，移動座轉動能夠帶動頂部直線模組以及夾持機構進行相對偏轉朝向角度的調控，通過對夾持角度的微調提高多點夾持情況下的夾持適應性。

本發明授權一種發動機罩焊接用定位裝置在權利要求書中公布了：1.一種發動機罩焊接用定位裝置，包括旋臺（2），所述旋臺（2）頂部轉動連接有支撐平臺（1），其特征在于，所述支撐平臺（1）頂部安裝有行程槽（3），所述行程槽（3）內腔設有多個角度控制機構（4），且多個角度控制機構（4）頂部分別安裝有夾持機構（6）和抵控機構（7），所述角度控制機構（4）包括移動座（401），所述移動座（401）轉動連接于行程槽（3）內，通過轉動的移動座（401）調整夾持機構（6）和抵控機構（7）與待焊接發動機罩的接觸朝向位置；所述行程槽（3）內腔安裝有焊渣引導機構（5），所述焊渣引導機構（5）位于相鄰的角度控制機構（4）一側，所述焊渣引導機構（5）包括抽吸頭（519），所述抽吸頭（519）延伸至對應位置的夾持機構（6）一側，通過焊渣引導機構（5）引導焊焰；所述移動座（401）底部連接有控制環（404），所述控制環（404）外壁一側連接有轉動塊（405），所述轉動塊（405）一側轉動連接有轉動副（406），且轉動副（406）遠離轉動塊（405）的一側轉動連接有連桿（407），所述行程槽（3）內側開設有供連桿（407）滑動的開槽，所述連桿（407）遠離轉動副（406）的一端穿過開槽轉動連接有第一轉架（408），所述第一轉架（408）一側連接有電動推桿（409），所述電動推桿（409）遠離第一轉架（408）的一端連接有第二轉架（410），所述第二轉架（410）內轉動連接有固定塊（411），所述固定塊（411）連接于行程槽（3）外部一側；所述移動座（401）頂部連接有直線模組（402），所述直線模組（402）內設有可滑動的絲桿座（403），且絲桿座（403）頂部與對應位置的夾持機構（6）或抵控機構（7）相連接；所述焊渣引導機構（5）包括抽吸管（501），所述抽吸管（501）底部連接有集渣槽（503），所述集渣槽（503）連接于行程槽（3）內，所述抽吸管（501）頂部連接有引導管（508），所述引導管（508）遠離抽吸管（501）的一側轉動連接有調整管（514），所述調整管（514）遠離引導管（508）的一側前端可伸縮連接有抽吸頭（519），通過抽吸頭（519）延伸至焊縫底側抽吸焊焰。

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