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龍圖騰網(wǎng)恭喜貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司申請的專利一種鋼筋混凝土箱型拱橋設計分析系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN119691874B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-05-02發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202510191715.8，技術領域涉及：G06F30/13；該發(fā)明授權一種鋼筋混凝土箱型拱橋設計分析系統(tǒng)是由葉洪平;劉建軍;張基進;楊健;鄧曉紅;朱金波;鄭戈瑞;李銀斌設計研發(fā)完成，并于2025-02-21向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本一種鋼筋混凝土箱型拱橋設計分析系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及結構分析技術領域，具體為一種鋼筋混凝土箱型拱橋設計分析系統(tǒng)，系統(tǒng)包括環(huán)境影響分析模塊、動態(tài)載荷模擬模塊、損傷風險分析模塊和生命周期成本分析模塊。本發(fā)明，通過對施工區(qū)域的環(huán)境數(shù)據(jù)進行分析，將環(huán)境因素和實際使用條件納入考量，提高了設計的實用性和準確性，通過分析區(qū)域氣候變化對材料性能的實時影響，并結合動態(tài)載荷的實際數(shù)據(jù)，使設計更加符合實際使用條件，通過損傷風險評估，能夠在設計階段預測潛在的疲勞和損傷問題，將環(huán)境適應性與結構損傷風險結果結合，對拱橋的使用壽命進行預測，使成本效益評估更為全面，能夠進行更有效的成本控制與設計方案優(yōu)化，提高了基礎設施的長期可持續(xù)性和性能。

本發(fā)明授權一種鋼筋混凝土箱型拱橋設計分析系統(tǒng)在權利要求書中公布了：1.一種鋼筋混凝土箱型拱橋設計分析系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：環(huán)境影響分析模塊基于目標橋梁施工區(qū)域，收集目標施工區(qū)域的氣候數(shù)據(jù)，包括溫度波動值、水質(zhì)的腐蝕性和凍融周期值，結合設計材料的使用記錄，分析設計材料的標準使用環(huán)境與目標施工區(qū)域環(huán)境的偏差，根據(jù)環(huán)境偏差，評估設計材料的環(huán)境適應性，得到環(huán)境適應性分析結果；所述分析設計材料的標準使用環(huán)境與目標施工區(qū)域環(huán)境的偏差的方法為：基于目標橋梁施工區(qū)域，收集目標施工區(qū)域的氣候數(shù)據(jù)，包括溫度波動值、水質(zhì)的腐蝕性和凍融周期值，并提取當前設計材料的標準使用環(huán)境參數(shù)，得到環(huán)境關聯(lián)數(shù)據(jù)；基于所述環(huán)境關聯(lián)數(shù)據(jù)，通過公式： ；計算環(huán)境偏差，得到環(huán)境偏差評估結果，其中，表示環(huán)境偏差，表示環(huán)境參數(shù)總數(shù)，表示第個環(huán)境參數(shù)的影響權重，表示設計材料標準使用環(huán)境中第個環(huán)境參數(shù)的值，表示目標施工區(qū)域中第個環(huán)境參數(shù)的實際測量值，表示第個環(huán)境參數(shù)的容忍范圍；所述環(huán)境適應性分析結果的獲取步驟為：基于所述環(huán)境偏差評估結果，根據(jù)材料的設計規(guī)范和工程經(jīng)驗，設定環(huán)境適應性評估閾值；基于所述環(huán)境適應性評估閾值，通過公式： ；計算環(huán)境適應性指數(shù)，得到環(huán)境適應性分析結果，其中，是自然對數(shù)的底數(shù)，為環(huán)境適應性指數(shù)，是環(huán)境偏差，為環(huán)境適應性評估閾值，為縮放系數(shù)；動態(tài)載荷模擬模塊基于目標橋梁施工區(qū)域，收集目標區(qū)域的車輛通行數(shù)據(jù)，預測橋梁通行后的車流量，根據(jù)預測的車輛過橋頻率和重量，結合風速風向影響，分析當前設計參數(shù)下，鋼筋混凝土箱型拱橋的應力分布，識別應力集中區(qū)域，得到應力分析結果；損傷風險分析模塊基于所述應力分析結果，根據(jù)應力集中區(qū)域數(shù)量和應力大小，結合材料強度，對橋梁的疲勞和損傷進行風險評估，生成結構損傷風險評估結果；所述結構損傷風險評估結果的獲取步驟為：基于所述應力分析結果，收集應力集中區(qū)域的數(shù)量和應力集中區(qū)域的平均應力大小，得到損傷風險關聯(lián)數(shù)據(jù)；基于所述損傷風險關聯(lián)數(shù)據(jù)，結合材料的強度極限，通過公式： ；計算結構損傷風險指數(shù)，得到結構損傷風險評估結果，其中，為結構損傷風險指數(shù)，為應力集中區(qū)域的數(shù)量，為應力集中區(qū)域的平均應力大小，為材料的強度極限，為安全系數(shù)，為環(huán)境影響系數(shù)；生命周期成本分析模塊基于所述結構損傷風險評估結果和環(huán)境適應性分析結果，根據(jù)材料的環(huán)境適應性和結構損傷風險，預測拱橋的使用壽命，結合差異化鋼筋混凝土箱型拱橋設計方案的建造成本數(shù)據(jù)和維護成本數(shù)據(jù)，評估差異化設計方案的效益，得到設計效益分析結果；所述預測拱橋的使用壽命的方法為：基于所述結構損傷風險評估結果和環(huán)境適應性分析結果，提取結構損傷風險指數(shù)和環(huán)境適應性指數(shù)，并收集同類鋼筋混凝土箱型拱橋的平均使用壽命數(shù)據(jù)，得到壽命關聯(lián)信息；基于所述壽命關聯(lián)信息，通過公式： ；計算拱橋預測的使用壽命，得到拱橋使用壽命預測結果，其中，表示預測的使用壽命，表示同類橋梁的平均使用壽命，是調(diào)整系數(shù)，是縮放系數(shù)，是環(huán)境適應性指數(shù)，是結構損傷風險指數(shù)，是權重系數(shù)。

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