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龍圖騰網恭喜中鐵通軌道運營有限公司申請的專利一種電氣化鐵路站場接觸網的故障測距系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119738665B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-05-02發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202510245522.6，技術領域涉及：G01R31/08；該發(fā)明授權一種電氣化鐵路站場接觸網的故障測距系統(tǒng)是由閆瑞鵬;梁俊倫;李剛設計研發(fā)完成，并于2025-03-04向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種電氣化鐵路站場接觸網的故障測距系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及接觸網技術領域，具體為一種電氣化鐵路站場接觸網的故障測距系統(tǒng)。首先，獲取接觸網監(jiān)測點的電流數(shù)據(jù)、電壓數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)和歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)；接著，對所述電流數(shù)據(jù)和所述電壓數(shù)據(jù)進行預處理與電氣數(shù)據(jù)修正，得到最終預處理電氣數(shù)據(jù)；然后，對所述最終預處理電氣數(shù)據(jù)和預處理后的所述歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)依次進行小波變換和GAF變換，得到第一GAF圖像組和第二GAF圖像組；對所述第一GAF圖像組和所述第二GAF圖像組進行特征匹配，根據(jù)特征匹配值得到故障類型匹配信息；最后，利用故障位置預測模型對所述最終預處理電氣數(shù)據(jù)和所述第一GAF圖像組進行預測，得到故障位置信息。

本發(fā)明授權一種電氣化鐵路站場接觸網的故障測距系統(tǒng)在權利要求書中公布了：1.一種電氣化鐵路站場接觸網的故障測距系統(tǒng)，其特征在于，包括：系統(tǒng)控制單元用于控制系統(tǒng)的啟動、暫停和停止；數(shù)據(jù)采集單元用于獲取接觸網各個監(jiān)測點的電流數(shù)據(jù)、電壓數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù)；同時，從歷史數(shù)據(jù)庫中獲取歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)處理修正單元用于對所述電流數(shù)據(jù)和所述電壓數(shù)據(jù)進行預處理，得到預處理電氣數(shù)據(jù)；將所述預處理電氣數(shù)據(jù)和所述環(huán)境數(shù)據(jù)輸入至電氣數(shù)據(jù)修正權重預測模型，得到電氣數(shù)據(jù)修正權重；利用所述電氣數(shù)據(jù)修正權重對所述預處理電氣數(shù)據(jù)進行加權，得到最終預處理電氣數(shù)據(jù)；故障類型匹配單元用于結合小波變換和GAF變換對所述最終預處理電氣數(shù)據(jù)和預處理后的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)進行處理，得到第一GAF圖像組和第二GAF圖像組；利用VGG19網絡對所述第一GAF圖像組和所述第二GAF圖像組進行特征匹配，根據(jù)特征匹配值得到故障類型匹配信息；故障位置定位單元用于將滿足所述故障類型匹配信息的所述歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)和所述第二GAF圖像組輸入至故障預測模型進行訓練，得到故障位置預測模型；利用所述故障位置預測模型對所述最終預處理電氣數(shù)據(jù)和所述第一GAF圖像組進行預測，得到故障位置信息；輸出提示單元用于輸出所述故障位置信息。

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