恭喜采埃孚股份公司;ZF風力安特衛(wèi)普股份有限公司W(wǎng)·德萊特獲國家專利權
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龍圖騰網(wǎng)恭喜采埃孚股份公司;ZF風力安特衛(wèi)普股份有限公司申請的專利分支的潤滑劑線路獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN112997026B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產權局官網(wǎng)在2025-04-29發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：201980072428.8，技術領域涉及：F16H57/04；該發(fā)明授權分支的潤滑劑線路是由W·德萊特;P·烏特霍溫;M·杰尼設計研發(fā)完成，并于2019-10-07向國家知識產權局提交的專利申請。
本分支的潤滑劑線路在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種具有至少一個行星級的傳動裝置；其中行星級的行星架101第一齒部和帶有第一出口通口的至少一條潤滑劑線路103，105；其中第一齒部與第二齒部形成配合齒部113；并且其中第一出口通口被設計成用于對配合齒部113進行潤滑。潤滑劑線路103，105具有第二出口通口；其中第二出口通口被設計成用于對行星級的太陽齒輪111進行潤滑。
本發(fā)明授權分支的潤滑劑線路在權利要求書中公布了：1.一種具有至少一個行星級的傳動裝置；其中所述行星級的行星架101形成第一齒部和帶有第一出口通口的至少一條潤滑劑線路；其中所述第一齒部與第二齒部形成配合齒部113；并且其中所述第一出口通口被設計成用于對所述配合齒部113進行潤滑，其中，潤滑劑從第一出口通口溢出到配合齒部上，其方式為使得潤滑劑的至少一部分到達第一齒部與第二齒部之間的間隙中；其特征在于，所述潤滑劑線路具有第二出口通口；其中所述第二出口通口被設計成用于對所述行星級的太陽齒輪111進行潤滑，其中，所述潤滑劑線路包括第一孔103和第二孔105；其中，所述第一孔103形成所述第一出口通口并且通入所述第二孔105；并且其中，所述第二孔105形成入口通口和所述第二出口通口，其中，借助唯一的、在行星架上形成的潤滑劑線路來對配合齒部和太陽齒輪的齒部進行潤滑。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或專利權人采埃孚股份公司;ZF風力安特衛(wèi)普股份有限公司，其通訊地址為：德國腓特烈港；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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1、本報告根據(jù)公開、合法渠道獲得相關數(shù)據(jù)和信息，力求客觀、公正，但并不保證數(shù)據(jù)的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發(fā)布本報告當日的職業(yè)理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據(jù)或者憑證。
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