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龍圖騰網恭喜日產自動車株式會社申請的專利渦輪增壓器獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116472401B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202080107445.3，技術領域涉及：F02B39/00；該發明授權渦輪增壓器是由今井大介;加藤尚純;遠藤翼;森川雅司設計研發完成，并于2020-12-18向國家知識產權局提交的專利申請。

本渦輪增壓器在說明書摘要公布了：渦輪機殼體5具有渦旋部12、出口管13以及入口管14。旁通通路21在從入口管14朝向渦旋部12的渦旋形狀的內周側形成為將入口通路18與出口通路19連通。在軸向上觀察渦輪機殼體5，旁通通路21的出口開口部21b的開口中心在由從旋轉中心O通過且與安裝凸緣15的面P3平行的第1虛擬平面P1、以及從旋轉中心O通過且與第1虛擬平面P1相正交的第2虛擬平面P2劃分出的4個象限Q1、Q2、Q3、Q4中，位于安裝凸緣15所處的象限Q4中。

本發明授權渦輪增壓器在權利要求書中公布了：1.一種渦輪增壓器，其具有渦輪機殼體以及壓縮機殼體，在上述渦輪機殼體設置有旁通通路以及廢氣旁通閥，并且具有對上述廢氣旁通閥進行開閉驅動的致動器，其中，上述渦輪機殼體由下述部件鑄造為一體而形成：環狀的渦旋部，其形成將渦輪包圍的渦旋件；出口管，其從上述渦旋部的中心沿該渦輪增壓器的旋轉軸線而延伸；以及入口管，其從上述渦旋部在上述旋轉軸線的軸向上變換且沿該渦旋部的切線方向延伸，并且在端部具有安裝凸緣，上述旁通通路形成為，在從上述入口管朝向上述渦旋部的渦旋形狀的內周側將上述入口管的內部的入口通路與上述出口管的內部的出口通路連通，上述廢氣旁通閥在上述出口管內配置為對上述旁通通路的出口開口部進行開閉，在該渦輪增壓器的軸向上觀察上述渦輪機殼體，上述出口開口部的開口中心在由從該渦輪增壓器的旋轉中心通過且與上述安裝凸緣的面平行的第1虛擬平面、以及從上述旋轉中心通過且與上述第1虛擬平面相正交的第2虛擬平面劃分出的4個象限中，位于上述安裝凸緣所處的象限中，上述廢氣旁通閥具有：圓筒狀的凸臺部，其與上述出口管形成為一體；近似L字形的軸，其經由軸承部件而旋轉自由地支撐于上述凸臺部的內周側，并且在前端具有擺動桿；以及圓盤狀的閥體，其安裝于上述擺動桿的前端，上述凸臺部在上述4個象限中，位于上述安裝凸緣所處的上述象限中，在上述安裝凸緣安裝于內燃機的排氣端口開口的氣缸蓋側面的狀態下，上述致動器位于該渦輪增壓器與上述氣缸蓋之間，并且，該致動器的主體部分位于隔著第2虛擬平面而與上述第4象限相鄰的第1象限，與上述軸連接卡合的中繼桿橫穿上述渦輪機殼體和上述氣缸蓋之間。

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