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龍圖騰網恭喜上海建橋學院有限責任公司;上海智能制造系統創新中心有限公司申請的專利一種輪架零件及其加工方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113334127B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110737333.2，技術領域涉及：B23Q7/04；該發明授權一種輪架零件及其加工方法是由陳志瀾;趙錦輝;吳金佳設計研發完成，并于2021-06-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種輪架零件及其加工方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種輪架零件及其加工方法，包括連接頂板、與連接頂板一側固定連接的連接豎板，以及與連接豎板固定連接的直角彎折板；其中連接頂板頂部開設有用于與移動驅動元件固定連接的驅動連接螺紋孔；直角彎折板上貫穿開設有供軌道軸桿穿過的軌道軸孔；直角彎折板側壁上開設有與軌道軸孔相連通的固定螺紋孔，固定螺紋孔內設有固定螺栓，所述固定螺栓的端部與軌道軸桿可接觸分離；直角彎折板底部設有用于連接待轉移零件的轉移連接螺紋孔。與現有技術相比，本發明結構簡單、使用方便，通過螺栓即可連接驅動元件與待轉移的零件，并通過采用7字形整體結構，以提供拉伸預應力，以避免軌道軸桿相對于外部驅動元件突然偏移遠離外部驅動元件，使得輪架零件損壞。

本發明授權一種輪架零件及其加工方法在權利要求書中公布了：1.一種輪架零件，其特征在于，該輪架零件包括連接頂板（1）、與連接頂板（1）一側固定連接的連接豎板（2），以及與連接豎板（2）固定連接的直角彎折板（3）；所述連接頂板（1）頂部開設有用于與移動驅動元件固定連接的驅動連接螺紋孔（4）；所述直角彎折板（3）的直角外側削去形成傾斜側邊（5），所述直角彎折板（3）上貫穿開設有供軌道軸桿穿過的軌道軸孔（6）；所述直角彎折板（3）側壁上開設有與軌道軸孔（6）相連通的固定螺紋孔（7），所述固定螺紋孔（7）內設有固定螺栓，所述固定螺栓的端部與軌道軸桿可接觸分離；所述直角彎折板（3）底部設有用于連接待轉移零件的轉移連接螺紋孔（8）；所述的連接頂板（1）的頂部中心貫穿開設有以便于軌道橫移電機裝配的中心定位孔（9），所述驅動連接螺紋孔（4）開設于中心定位孔（9）兩側；所述的連接頂板（1）兩端分別設有弧形凸臺（10），其中一個弧形凸臺（10）突出于連接豎板（2）外，并在該弧形凸臺（10）上設有標簽固定螺紋孔（16）。

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