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龍圖騰網恭喜金雪龍申請的專利一種節能型內燃機減排系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114017168B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111206407.6，技術領域涉及：F01N3/28；該發明授權一種節能型內燃機減排系統是由金雪龍;楊磊設計研發完成，并于2021-10-16向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種節能型內燃機減排系統在說明書摘要公布了：本發明屬于內燃機技術領域，具體的說是一種節能型內燃機減排系統，包括主體，所述主體內部中空，所述主體上下兩端分別固連有進氣管和排氣管，所述主體內壁上滑動安裝有清除板，所述清除板內部中空，所述清除板上表面上開設有尾氣孔，所述清除板下表面開設有通孔一，所述清除板下表面上固定安裝有頂桿一，頂桿一內部中空且與通孔一之間一一對應連通，所述主體內部靠近于排氣管的一端固定安裝有催化劑載體板，所述催化劑載體板上開設有與頂桿一之間一一對應的通孔二，所述頂桿一遠離清除板的一端插入到通孔二中；本發明結構簡單可實現對催化劑載體板內堵塞的清除，防止催化劑載體板被堵塞導致內燃機尾氣排放增多。

本發明授權一種節能型內燃機減排系統在權利要求書中公布了：1.一種節能型內燃機減排系統，其特征在于：包括主體1，所述主體1內部中空，所述主體1上下兩端分別固連有進氣管11和排氣管12，所述主體1內壁上開設有滑槽13，所述滑槽13沿主體中心線對稱分布，所述滑槽13內滑動安裝有滑塊一35，所述滑塊一35遠離主體內壁的一端固定安裝有清除板3，所述滑塊一35靠近排氣管12的一側表面上固定連接有彈簧一36，所述彈簧一36的另一端固連于滑槽13內靠近排氣管12一端的表面上，所述清除板3內部中空，所述清除板3靠近于進氣管11一側的表面上開設有尾氣孔31，所述清除板3靠近于排氣管12的一側表面上開設有通孔一32，所述尾氣孔31與通孔一32之間一一對應，且相互連通，所述清除板3靠近于排氣管12的一側表面上固定安裝有頂桿一34，所述頂桿一34內部中空，所述頂桿一34與通孔一32之間一一對應，且所述頂桿一34與通孔一32之間相連通，所述主體1內部靠近于排氣管12的一端固定安裝有催化劑載體板8，所述催化劑載體板8上開設有與頂桿一34之間一一對應的通孔二33，所述頂桿一34遠離清除板3的一端插入到通孔二33中；所述清除板3上表面固定安裝有推桿21，所述推桿21外滑動安裝有氣推腔2，所述氣推腔2通過支撐柱固定安裝在主體1內壁上，所述推桿21內開設有進水孔4，所述進水孔4內滑動安裝有清洗劑管41，所述清洗劑管41一部分伸入進水孔4內，所述清洗劑管41另一部分從垂直于主體1中心線方向伸出氣推腔2外，之后穿出到主體1外，連接到清潔劑儲存箱中，所述清洗劑管41伸入進水管41的一部分滑動安裝有活塞42，所述活塞42上開設有進液通道421，所述活塞42位于清洗劑管41轉折處時，進液通道421出口分別與清洗劑管41伸入進水孔4的部分和垂直主體1中心線的部分相連通，所述活塞42上端固定安裝有連桿43，所述連桿43上端穿過清洗劑管41伸入進氣管11內，所述連桿43上端固定安裝有推板53，且推板53與進氣管11之間相對滑動，所述推板53上開設有通孔三，所述推板53上端固定安裝有安裝架51，所述安裝架51上轉動安裝有轉軸58，所述轉軸58上固定安裝有扭簧59，所述扭簧59一端與安裝架51固連，另一端固連于轉軸58上，所述轉軸58上固定安裝有擋板52，所述擋板52位于通孔三正上方，并將通孔三封閉，所述轉軸58上固定安裝有棘輪7，所述棘輪7位于轉軸伸出安裝架51靠近于進氣管5內壁的一端，所述安裝架51上固定安裝有卡塊槽54，所述卡塊槽54開口位置正對于棘輪7，所述卡塊槽54內靠近棘輪7的一側表面上固連有彈簧二542，所述彈簧二542另一端固連有卡塊541，所述卡塊541與棘輪7之間相互配合，所述進氣管11內壁上固定安裝有頂桿二6，所述頂桿二6位于推板53上方，所述推板53下表面固連有彈簧三55，所述彈簧三55的另一端固連有彈簧支架56，所述彈簧支架56固定安裝于進氣管11內壁上，所述進氣管11內壁上固定安裝有頂桿三57，所述頂桿三57位于推板下方，所述頂桿三57上端正對于擋板52處；所述頂桿一34外壁上固定安裝有不規則金屬絲，所述不規則金屬絲與通孔二33之間相接觸；所述推桿21上固定安裝有刮板22，所述刮板22與主體1內壁相接觸,所述刮板22共有多個，在主體1內均勻分布；所述刮板22不會對推桿21的運動產生干擾；所述清洗劑管41垂直于主體1的部分開口處固連有水管44，所述水管44呈螺旋狀環繞在主體1外壁上，所述水管44靠近于排氣管的一端固連有通入管45，所述水管44外側固定安裝有隔熱殼14，所述通入管45伸出隔熱殼14外部，所述通入管45伸出隔熱殼14的一端與清潔劑儲存箱固連；所述清除板3內部固定安裝有擋圈37，所述擋圈37上開設有多個氣孔；工作時，當內燃機開始工作時，內燃機會產生高溫尾氣，此時高溫尾氣通過進氣管11流入至主體1內部，由于滑塊滑動安裝于滑槽13中，且滑塊一35的一端固定安裝有清除板3，因此當高溫尾氣流入到主體1內部時，高溫尾氣沿主體1向下流動擠壓清除板3，使清除板3隨之向下流動，帶動清除板3上的頂桿一34向下移動與靠近排氣管12處的催化劑載體板8上的通孔二33相接觸，在高溫尾氣的擠壓下頂桿一34伸入通孔二33內部，將積攢在通孔二33內部的積碳、雜質頂出通孔二33內部，此時由于清除板3上開設有尾氣孔31，因此高溫尾氣在擠壓清除板3的同時會隨著尾氣孔31進入到清除板3內部，之后高溫尾氣沿著通孔一32流入至頂桿一34內部，在頂桿一34向外頂出積碳、雜質的同時，高溫尾氣也隨之從頂桿一34的頂部流出，并于通孔二33內部的催化劑涂層直接接觸，發生反應，從而達到了對尾氣的轉換，清除板3與滑塊一35之間固定安裝，因此當清除板3向下移動時帶動滑塊一35同向下移動，使得滑塊下方的彈簧一36受到壓縮，當高溫廢氣隨著頂桿流出時，高溫尾氣對清除板3的擠壓力會減小，彈簧開始向上恢復形變，推動清除板3向上位移，清洗劑管41內部通入高溫清洗劑，此時，高溫尾氣進入進氣管11內部對推板53產生擠壓，推動推板53向下移動，帶動連桿43一同向下位移，使活塞42在清洗劑管41內向下位移至清洗管轉折處，推板53向下移動帶動擋板52一同向下位移，使得擋板52與頂桿三57相接觸，此時擋板52在頂桿三57的作用下被頂開，向上偏轉，此時推板53會對彈簧三55進行壓縮，由于擋板52固定安裝在轉軸58上，因此擋板52向上轉動時帶動轉軸58一起轉動，進而帶動棘輪7一起轉動，使棘輪7與卡塊541之間相接觸發生卡緊鎖死，從而使的活塞42上的進液管道421一直處于清洗劑管41轉折處，使得高溫清洗劑能夠通過活塞42上的進液通道421處流動至進水孔4內，在高溫尾氣通過推板53上的通孔三流入至主體1內部時，推板53上受到的高溫尾氣擠壓會降低，彈簧三55受到的壓縮變小開始向上恢復，推動推板53向上運動，進而帶動活塞42向上位移使得活塞42進液通道421脫離清洗劑管41的轉折處，清除板3在高溫尾氣的作用下向下移動時，頂桿一34隨著清除板3一同向下移動，由于頂桿外固定安裝有不規則金屬絲，且金屬絲與通孔二33內壁接觸，因此當頂桿一34向通孔二33內移動的同時，不規則金屬絲會隨頂桿一34一同向通孔二33內移動，尾氣向下擠壓清除板3時，清除板3向下移動，從而帶動推桿21一同向下移動，使得推桿21上固連的刮板22隨著推桿21一同向下移動，當高溫清洗劑通過通入管45流入水管44內部時，高溫清洗劑會在水管44內流動，流經至清洗管入口處，使得高溫清洗劑對主體1內部進行預熱和保溫，從而保證了主體1內部的溫度處于相對高溫，隔熱殼14進一步的隔絕了水管44內流動的高溫清洗劑的熱量，高溫尾氣通過尾氣孔31流入至清除板3內部時，由于清除板3內部固定安裝有擋圈37，此時通過進水孔4流入的清洗劑會流入到擋圈37內部，尾氣通過尾氣孔31流入到清除板3內部的擋圈37外，對擋圈37內的清洗劑進行擠壓、阻攔，并促使清洗劑向下流入至頂桿一34內。

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