恭喜中國汽車工程研究院股份有限公司趙志偉獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中國汽車工程研究院股份有限公司申請的專利一種電池包底部抗碰撞能力評估試驗方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114397586B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-04-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210094223.3,技術領域涉及:G01R31/385;該發明授權一種電池包底部抗碰撞能力評估試驗方法是由趙志偉;張亞明;居浩;談江林;張大志設計研發完成,并于2022-01-26向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種電池包底部抗碰撞能力評估試驗方法在說明書摘要公布了:本發明涉及電池包試驗領域,具體涉及一種電池包底部抗碰撞能力評估試驗方法,包括以下步驟:A、電池包預處理:測量電池包的電壓及絕緣電阻值;B、測試樣品準備:將電池包固定在舉升臺架上,確定電池包底部碰撞薄弱點的位置并在電池包底部標識,若無明顯薄弱點則隨機選擇碰撞點;C、碰撞設備準備:將沖頭與碰撞設備相連接;D、底部碰撞測試:調整沖頭位置,開始測試后驅動氣缸驅動沖頭向上移動,沖頭與電池包底部發生碰撞;E、靜置觀察:碰撞后的電池包靜置120min以上,觀察是否有冒煙、著火等現象;F、試驗后安全檢查:測量電池包的電壓和絕緣電阻,并進行密封性能測試。本方案能夠驗證電池包底部防護結構設計是否滿足設計要求。
本發明授權一種電池包底部抗碰撞能力評估試驗方法在權利要求書中公布了:1.一種電池包底部抗碰撞能力評估試驗方法,其特征在于:包括以下步驟:A、電池包預處理:測量電池包的電壓及絕緣電阻值,絕緣電阻值≥100ΩV,通過充電設備調整電池的SOC狀態;B、測試樣品準備:將調整SOC后的電池包固定在舉升臺架上,根據電池包底部結構確定電池包底部碰撞薄弱點的位置并在電池包底部標識,若無明顯薄弱點則隨機選擇碰撞點;C、碰撞設備準備:選擇滿足要求的沖頭,并將沖頭與碰撞設備相連接,并進行功能調試;D、底部碰撞測試:調整碰撞設備上的沖頭位置,使沖頭與電池包底部標識位置垂直對應,按照測試工況設置碰撞能量,碰撞能量可在20-500J間連續調整;開始測試后驅動氣缸驅動沖頭向上移動,沖頭與電池包底部發生碰撞;碰撞后滑動塊向下移動到防回沖彈性擋塊的下方;E、靜置觀察:碰撞后的電池包靜置120min以上,觀察是否有冒煙、著火現象;F、試驗后安全檢查:測量電池包的電壓和絕緣電阻,當絕緣電阻值≥100ΩV時進行密封性能測試,若滿足氣密性要求,測試通過;所述碰撞設備包括殼體和驅動沖頭沖擊的驅動氣缸,所述驅動氣缸上連接有氣源;所述殼體上固定連接有豎向的滑桿,所述滑桿上豎向滑動連接有滑動塊,所述沖頭可拆卸連接在滑動塊上,滑動塊和驅動氣缸的氣缸桿連接;所述殼體上轉動連接有防回沖彈性擋塊,所述防回沖彈性擋塊的自由端部向下傾斜,防回沖彈性擋塊具有彈性,防回沖彈性擋塊的自由端部能夠和滑動塊相抵;所述殼體上安裝有緩沖器,所述緩沖器包括外殼、轉軸、主動齒輪和從動齒輪,所述主動齒輪同軸固定連接在轉軸上,從動齒輪和主動齒輪嚙合,所述從動齒輪和轉軸均轉動連接在外殼內,所述從動齒輪和外殼之間連接有扭簧;所述轉軸和防回沖彈性擋塊固定連接。
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