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龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-04-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202210639569.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B25H3/02；該發(fā)明授權(quán)一種民航維修用的專(zhuān)用工具箱及其使用方法是由尹寧委設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-06-08向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種民航維修用的專(zhuān)用工具箱及其使用方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明涉及民航維修技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種民航維修用的專(zhuān)用工具箱及其使用方法，包括儲(chǔ)物箱、支撐箱、電機(jī)、主動(dòng)輪、支撐軸、從動(dòng)輪、連接帶、滾輪、凸塊、第一連板、蓋板、多個(gè)第一彈簧、第一擋板和第二擋板，蓋板的右端固定連接有多個(gè)第二彈簧，儲(chǔ)物箱的內(nèi)部設(shè)置有盛放箱，儲(chǔ)物箱的內(nèi)壁右端固定連接有隔板，隔板的頂端通過(guò)多個(gè)定位螺釘連接有托板，托板的底端固定連接有兩個(gè)定位軸，儲(chǔ)物箱的右端固定連接有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿的輸出軸端固定連接有架板，架板的底端右部固定連接有限位軸，限位軸的圓周外壁套裝有限位管，支撐箱的右端固定連接有延伸板；其便于使用者攜帶工具箱到維修處進(jìn)行維修，節(jié)省使用者的力氣，便于使用者使用。

本發(fā)明授權(quán)一種民航維修用的專(zhuān)用工具箱及其使用方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種民航維修用的專(zhuān)用工具箱，其特征在于：包括儲(chǔ)物箱1，所述儲(chǔ)物箱1的底端固定連接有支撐箱2，所述支撐箱2的內(nèi)壁底端安裝有電機(jī)3，所述電機(jī)3的輸出軸端固定連接有主動(dòng)輪4，所述支撐箱2的左部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐軸5，所述支撐軸5的中部固定連接有從動(dòng)輪6，所述主動(dòng)輪4和從動(dòng)輪6通過(guò)連接帶7連接，所述支撐軸5的前端和后端均固定連接有滾輪8，所述儲(chǔ)物箱1的頂端左部固定連接有凸塊9，所述凸塊9的上部通過(guò)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連板10，所述第一連板10的左端固定連接有蓋板11，所述蓋板11的右端底部和所述儲(chǔ)物箱1的左端底部連接，所述儲(chǔ)物箱1的內(nèi)壁右端固定連接有多個(gè)第一彈簧12，所述儲(chǔ)物箱1的內(nèi)部設(shè)置有第一擋板13和第二擋板14，所述第一擋板13的右端和各所述第一彈簧12的左端固定連接，所述蓋板11的右端固定連接有多個(gè)第二彈簧38，所述第二擋板14的左端和各所述第二彈簧38的右端固定連接，所述儲(chǔ)物箱1的內(nèi)部設(shè)置有盛放箱15，所述盛放箱15的左端和右端分別和所述第一擋板13和第二擋板14接觸，所述儲(chǔ)物箱1的內(nèi)壁右端固定連接有隔板16，所述隔板16的頂端通過(guò)多個(gè)定位螺釘17連接有托板18，所述托板18的底端固定連接有兩個(gè)定位軸19，所述隔板16的頂端設(shè)置有和各所述定位軸19相對(duì)應(yīng)的第一定位孔，所述儲(chǔ)物箱1的右端固定連接有電動(dòng)推桿20，所述電動(dòng)推桿20的輸出軸端固定連接有架板21，所述架板21的頂端設(shè)置有和各所述定位軸19相對(duì)應(yīng)的第二定位孔，所述架板21的頂端設(shè)置有和所述定位螺釘17相對(duì)應(yīng)的螺紋孔，所述架板21的底端右部固定連接有限位軸22，所述限位軸22的圓周外壁套裝有限位管23，所述支撐箱2的右端固定連接有延伸板24，所述延伸板24的頂端和所述限位管23的底端固定連接。

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